A.PCV系統(tǒng)出現(xiàn)了故障
B.燃油壓力調(diào)節(jié)器
C.發(fā)動(dòng)機(jī)軟管連接不良
D.火花塞出現(xiàn)了問(wèn)題
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A.PCV系統(tǒng)出現(xiàn)了故障
B.怠速控制閥出現(xiàn)了故障
C.發(fā)動(dòng)機(jī)軟管連接不良
D.火花塞出現(xiàn)了問(wèn)題
A.PCV系統(tǒng)出現(xiàn)了故障
B.噴油器出現(xiàn)了故障
C.發(fā)動(dòng)機(jī)軟管連接不良
D.火花塞出現(xiàn)了問(wèn)題
A.油管破裂
B.機(jī)油粘度過(guò)小
C.機(jī)油液面過(guò)高
D.機(jī)油泵磨損
A.冷卻液不足
B.節(jié)溫器損壞
C.汽缸墊損壞
D.機(jī)油泵磨損
A.冷卻液不足
B.散熱器內(nèi)沉積水垢
C.放水開關(guān)關(guān)閉不嚴(yán)
D.機(jī)油量過(guò)少
最新試題
燃油壓力過(guò)高不會(huì)引起()。
下列()空氣流量傳感器檢測(cè)的是空氣質(zhì)量流量。
在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)電腦對(duì)以下參數(shù)進(jìn)行適時(shí)控制的是()
檢測(cè)氣缸壓縮壓力時(shí),需要()
下列不能夠讓燃油泵停止工作的操作是()
LH-Jetronic系統(tǒng)使用的熱線式空氣流量傳感器是計(jì)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的()
下列哪些情況氧傳感器不會(huì)投入工作?()
電控燃油噴射系統(tǒng)具備()
火花塞中心電極部分熔化的可能原因是()
當(dāng)電瓶電壓較低時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)電腦將控制噴油嘴的噴射脈寬()