A.輪胎氣壓(0.7±0.05)MPa
B.后軸標(biāo)準(zhǔn)軸載(100±1)kN
C.雙后軸載重車
D.后軸單側(cè)雙輪組的載重車
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A.5.4米
B.7.2米
C.3.6米
D.1.2米
A.量砂的含水率
B.量砂的密度
C.灌砂筒錐形體內(nèi)砂的質(zhì)量
D.灌砂筒上儲砂筒容積
A.測試點表面應(yīng)平坦.干凈.面積不得小于基板面積
B.當(dāng)需測試厚度時,應(yīng)先衡量材料總質(zhì)量后再測量厚度
C.鑿出的材料不得丟失
D.量砂中若混有雜質(zhì),應(yīng)廢棄
A.量砂粒徑為0.3mm~0.6mm
B.量砂粒徑為0.2mm~0.5mm
C.回收的量砂清洗.烘干.過篩,并放置24h以上,使其與空氣的濕度達(dá)到平衡后可以繼續(xù)使用
D.回收的量砂烘干.過篩,并放置24h以上,使其與空氣的濕度達(dá)到平衡后可以繼續(xù)使用
A.測試層表面不平整而操作時未先放置基板測定粗糙表面的耗砂量
B.標(biāo)定圓錐體內(nèi)砂質(zhì)量時未先流出一部分與標(biāo)定罐容積相當(dāng)?shù)纳岸苯佑萌康纳皝硇纬缮板F
C.開鑿試坑時飛出的填料未撿回
D.所挖試坑的深度只達(dá)到測試層的一半
最新試題
大氣溫度及其對路基水溫狀況的影響有()。
公路路基排水設(shè)計應(yīng)與()相結(jié)合。
在路基設(shè)計中通常用回彈模量表征路基土的抗壓強(qiáng)度指標(biāo)。
深挖路塹在穩(wěn)定性分析前,必須通過工程地質(zhì)勘探收集了解挖方邊坡處的()
路基平衡濕度是指路基濕度達(dá)到與周圍環(huán)境相平衡的穩(wěn)定狀態(tài)時的濕度。
()不能用做高速公路和一級公路的路床填料或二級和二級以下公路的上路面填料。
加筋擋土墻屬于柔性結(jié)構(gòu),對地基變形適應(yīng)性大,建筑高度大,具有()等特點,適用于填土路基。
按邊坡滑動面形狀不同,可分為哪幾種?()
合理選擇路基斷面形式,盡量避免高填深挖,正確確定邊坡坡率。
二級公路的路基的標(biāo)準(zhǔn)橫斷面應(yīng)由車道、()等部分組成。