事故調(diào)查結(jié)束后，事故單位應(yīng)將事故調(diào)查情況和對責(zé)任人的處理結(jié)果以（）的形式下發(fā)，組織全體職工學(xué)習(xí)，從中吸取教訓(xùn)，防止重復(fù)事故的發(fā)生。

風(fēng)險(xiǎn)識別法是指對（）進(jìn)行分類，判定屬于資金，發(fā)票，商品，資產(chǎn)，信息系統(tǒng)中的哪類風(fēng)險(xiǎn)，結(jié)合相關(guān)的財(cái)務(wù)管理制度進(jìn)行分析，提出防范措施。

站級系統(tǒng)班結(jié)時提示“TCPCOM不可用”解決方法之一是（）

站級系統(tǒng)部署前環(huán)境檢查時需要檢查液位儀，（）等設(shè)備信號線是否已經(jīng)鋪設(shè)完成。

加油站在服務(wù)過程中，應(yīng)不斷完善更新客戶消費(fèi)信息，開展客戶聚類分析，客戶價值分析，消費(fèi)行為分析，掌握客戶需求，消費(fèi)動態(tài)，行為特征等，做好客戶分析和（）

系統(tǒng)應(yīng)用指對加油站各類信息系統(tǒng)應(yīng)用的（）評價結(jié)果，主要用于評價加油站對信息系統(tǒng)運(yùn)用，維護(hù)的能力。

通過事故應(yīng)急救援，不能降低危害程度的是（）

加油站人數(shù)指加油站從事（）的在崗在編員工總數(shù)。

分析事故時，應(yīng)從（）入手，逐步深入到（），從而掌握事故的全部原因。

對于因設(shè)備長期失修，帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，又不采取緊急措施而造成事故的（）要嚴(yán)肅處理，觸犯刑律，構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。