A.公路工程總承包一級資質(zhì)企業(yè)可以承擔(dān)各級公路及其橋梁的施工
B.公路工程路基工程專業(yè)承包企業(yè)二級資質(zhì)企業(yè)僅可以承擔(dān)二級標(biāo)準(zhǔn)以下的中小橋涵的施工
C.公路工程路面工程專業(yè)承包企業(yè)二級資質(zhì)企業(yè)可以承擔(dān)一級標(biāo)準(zhǔn)以下的路面工程的施工
D.公路工程路基工程專業(yè)承包企業(yè)一級資質(zhì)企業(yè)可以承擔(dān)各級公路路基的施工
E.隧道工程專業(yè)承包企業(yè)一級資質(zhì)企業(yè)可以承擔(dān)各類隧道工程的施工
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A.隧道襯砌物理性腐蝕
B.隧道襯砌化學(xué)性腐蝕
C.測量放樣錯誤或誤差較大
D.隧道穿過含水的地層
E.隧道襯砌防水及排水設(shè)施不完善
A.粉噴樁
B.水泥粉煤灰碎石樁
C.二灰碎石樁
D.鉆孔灌注樁
E.漿噴樁
A.二級以下公路的路堤與回填的聯(lián)結(jié)部,應(yīng)預(yù)留臺階
B.臺背和錐坡的回填宜同步進(jìn)行
C.臺背與墻背1.0m 范圍內(nèi)回填宜采用小型夯實機(jī)具壓實
D.回填部分的路床易與路堤路床分別填筑
E.臺背與墻背回填,應(yīng)在結(jié)構(gòu)物強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70%以上時進(jìn)行
A.為信息化設(shè)計和施工提供可靠依據(jù)
B.為編制竣工文件提供可靠的地質(zhì)資料
C.降低地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生的風(fēng)險
D.保證工程的施工質(zhì)量
A.性質(zhì)不同的填料,應(yīng)水平分層、分段填筑、分層壓實
B.同一水平層路基的全寬應(yīng)進(jìn)行混合填筑
C.對潮濕或凍融敏感性小的填料應(yīng)填筑在路基下層
D.在透水性不好的壓實層.上填筑透水性較好的填料前,應(yīng)在其表面設(shè)2%~4%的單向橫坡
最新試題
可用于排除地下水的排水設(shè)施是()。
某企業(yè)具有公路工程總承包三級資質(zhì),下列工程中,該企業(yè)可承擔(dān)的是()。
在隧道工程中,以圍巖分級為主要依據(jù)進(jìn)行確定的有()。
預(yù)應(yīng)力筋下料時應(yīng)采用()。
關(guān)于護(hù)欄施工技術(shù)要求的說法,正確的是()。
水泥混凝土路面鋪筑方式中,技術(shù)層次、裝備水平和施工要求最高的是()。
按礦料級配分類,OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于()
下列對路基常用爆破方法的描述,符合光面爆破特征的是()
適用于時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖的是()
關(guān)于支架現(xiàn)澆法施工風(fēng)險控制措施的說法,正確的是()。