多項(xiàng)選擇題THDS熱判標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)結(jié)合各探測站的()等因素制定。
A.列車運(yùn)行狀況
B.線路情況
C.環(huán)境氣候
D.地理位置
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1.多項(xiàng)選擇題鐵路局監(jiān)測站應(yīng)設(shè)置紅外線調(diào)度員,負(fù)責(zé)()工作。
A.THDS預(yù)報
B.TFDS攔停處置
C.TPDS超偏載集中監(jiān)控
D.TADS故障處理
2.多項(xiàng)選擇題()作業(yè)場應(yīng)配備列檢手持機(jī)系統(tǒng)。
A.特級列檢
B.一級列檢
C.二級列檢
D.站修
3.多項(xiàng)選擇題鐵路貨車安全防范系統(tǒng)探測站應(yīng)按照()的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。
A.標(biāo)準(zhǔn)化
B.模塊化
C.集成化
D.節(jié)約化
4.多項(xiàng)選擇題TPDS探測站的名稱由()組成。
A.車站名
B.線路名
C.方向別
D.系統(tǒng)名
5.多項(xiàng)選擇題THDS探測站的名稱由()組成。
A.車站名
B.線路名
C.方向別
D.系統(tǒng)名
最新試題
C70型敞車采用()車鉤。
題型:單項(xiàng)選擇題
自2019年10月10日18時起,列檢到達(dá)作業(yè)技檢時間由35分鐘調(diào)整為()分鐘。
題型:單項(xiàng)選擇題
在電氣化鐵路區(qū)段,檢車員發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線折斷下垂搭在車輛上或其他物品與接觸網(wǎng)接觸時嚴(yán)禁進(jìn)行處理,應(yīng)保持()以上的距離,同時對現(xiàn)場進(jìn)行防護(hù),并及時通知車站進(jìn)行相應(yīng)處理。
題型:單項(xiàng)選擇題
DZ1型轉(zhuǎn)向架采用()車軸。
題型:單項(xiàng)選擇題
P80型大容積棚車固定軸距為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
P80型大容積棚車車輪直徑為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
DZ1型轉(zhuǎn)向架采用()閘瓦。
題型:單項(xiàng)選擇題
自2019年10月10日18時起,列檢始發(fā)作業(yè)技檢時間由25分鐘調(diào)整為()分鐘。
題型:單項(xiàng)選擇題
移動式防護(hù)信號的設(shè)置地點(diǎn),應(yīng)控制在距離停留車輛()之間。
題型:單項(xiàng)選擇題
TADS是()的簡稱。
題型:單項(xiàng)選擇題