多項(xiàng)選擇題()作業(yè)場(chǎng)應(yīng)配備列檢手持機(jī)系統(tǒng)。
A.特級(jí)列檢
B.一級(jí)列檢
C.二級(jí)列檢
D.站修
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1.多項(xiàng)選擇題鐵路貨車安全防范系統(tǒng)探測(cè)站應(yīng)按照()的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。
A.標(biāo)準(zhǔn)化
B.模塊化
C.集成化
D.節(jié)約化
2.多項(xiàng)選擇題TPDS探測(cè)站的名稱由()組成。
A.車站名
B.線路名
C.方向別
D.系統(tǒng)名
3.多項(xiàng)選擇題THDS探測(cè)站的名稱由()組成。
A.車站名
B.線路名
C.方向別
D.系統(tǒng)名
4.多項(xiàng)選擇題TADS探測(cè)站的名稱由()組成。
A.車站名
B.線路名
C.方向別
D.系統(tǒng)名
5.多項(xiàng)選擇題鐵路貨車安全防范系統(tǒng)各級(jí)終端須按規(guī)定統(tǒng)一規(guī)范()。
A.用戶界面
B.功能
C.操作流程
D.生產(chǎn)廠家
最新試題
安插防護(hù)信號(hào):晝間用檢查錘,夜間用檢車燈向車列(列車)方向作()移動(dòng)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
自2019年10月10日18時(shí)起,列檢到達(dá)作業(yè)技檢時(shí)間由35分鐘調(diào)整為()分鐘。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
DZ1型轉(zhuǎn)向架采用()軸承。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
制動(dòng)軟管吊起時(shí)使用直徑不小于()的新品鐵線。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
檢車員發(fā)現(xiàn)預(yù)報(bào)信息與車體標(biāo)記不一致、預(yù)報(bào)車定檢標(biāo)記難以辨識(shí)、預(yù)報(bào)車同車車號(hào)不一致、車體標(biāo)記顯示到(過)期而無(wú)預(yù)報(bào)的車輛等情況時(shí),應(yīng)()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
TFDS是()的簡(jiǎn)稱。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
“到達(dá)列車人機(jī)分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定:閘瓦()無(wú)折斷。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
P80型敞車采用()轉(zhuǎn)向架。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
P80型大容積棚車車輪直徑為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
C70型敞車采用()人力制動(dòng)機(jī)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題