A.個裝
B.內(nèi)裝
C.外裝
D.整裝
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A.氣體
B.液體
C.粒狀固體
D.粉狀固體
A.物流電子商務(wù)上的安全技術(shù)
B.物流電子商務(wù)網(wǎng)站基本開發(fā)技術(shù)
C.空間數(shù)據(jù)管理技術(shù)
D.自動數(shù)據(jù)采集技術(shù)
A.消費(fèi)儲備
B.生產(chǎn)儲存
C.國家儲備
D.流通儲備
A.價格是選擇供應(yīng)商時,企業(yè)考慮的最重要的因素
B.應(yīng)該選擇質(zhì)量最好的供應(yīng)商
C.同等條件下,優(yōu)先選擇具有柔性特征的供應(yīng)商
D.供應(yīng)商所處的位置與企業(yè)選擇無關(guān)
A.60—65%
B.75—80%
C.70—75%
D.65—70%
最新試題
將貨品一個個點(diǎn)數(shù)并逐一核對出貨單,進(jìn)而查驗(yàn)配貨的品質(zhì)及狀態(tài)情況的配貨檢查方式屬于()。
國際物流的復(fù)雜性是指()。
包裹快遞與供應(yīng)配送和銷售配送的主要區(qū)別在于()。
下列各項(xiàng)中,屬于海關(guān)的主要任務(wù)的項(xiàng)目包括()。
物品盤點(diǎn)的方法常有()。
物流管理注重整個物流過程的整合,主要內(nèi)容包括()。
MPR系統(tǒng)的主要輸入是:()
補(bǔ)貨方式的實(shí)際應(yīng)用中包括()。
下列關(guān)于無船承運(yùn)業(yè)務(wù)的概念,描述不正確的是()
企業(yè)經(jīng)營是一個連續(xù)不斷的過程,一般采用()預(yù)算的方法。