A.阻止車輛越出路外或穿越中央分隔帶闖入對(duì)向車道
B.防止車輛從護(hù)欄板下鉆出或?qū)⒆o(hù)欄板沖斷
C.護(hù)欄應(yīng)能使車輛回復(fù)到正常行駛方向
D.能誘導(dǎo)駕駛員的視線
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A.出廠時(shí)及施工前光、電纜單盤測(cè)試記錄
B.施工后所有線對(duì)的連通性測(cè)試記錄
C.管道及電纜接續(xù)等隱蔽工程驗(yàn)收記錄和分項(xiàng)工程自檢和通電調(diào)試記錄
D.有效的光電纜、保護(hù)管(箱)及接續(xù)附件的檢驗(yàn)合格報(bào)告或證書等
A.《電子收費(fèi)車道系統(tǒng)技術(shù)要求》(GB/T28967-2012)
B.《電子收費(fèi)車道配套設(shè)施技術(shù)要求》(GB/T28968-2012)
C.《電子收費(fèi)車載單元初始化設(shè)備》(GB/T28969-2012)
D.《收費(fèi)用電動(dòng)欄桿》(GB/T24973-2010)
A.碰撞速度80km/h
B.車輛質(zhì)量18t
C.碰撞角度20°
D.碰撞能量520kJ
A.平均鋅層質(zhì)量(單面)120g/m2
B.聚乙烯層>0.25mm
C.聚氨酯層>0.066mm
D.聚酯層>0.076mm
A.聚酯樹脂
B.環(huán)氧樹脂
C.丙烯酸樹脂
D.聚氨酯樹脂
A.平均鋅層質(zhì)量(單面)45g/m2
B.聚乙烯層>0.25mm
C.聚氨酯層>0.066mm
D.聚酯層>0.076mm
A.板與板的拼接
B.防阻塊與立柱的連接
C.防阻塊與板的連接
D.端頭與板的連接
A.整張網(wǎng)面平整,無斷絲,網(wǎng)孔無明顯歪斜
B.鋼絲防腐處理前表面不應(yīng)有裂紋、斑痕、折疊、竹節(jié),鋼絲表面不應(yīng)有銹蝕
C.螺栓、螺母和帶螺紋構(gòu)件在熱浸鍍鋅后,應(yīng)清理螺紋或做離心分離
D.采用熱滲鋅代替熱浸鍍鋅防腐處理時(shí),其防腐層質(zhì)量參照熱浸鍍鋅
A.2021
B.2022
C.2023
D.2024
A.Ф114mm×4.5mm
B.Ф140mm×4.5mm
C.Ф130mm×130mm×6mm
D.Ф100mm×6mm
最新試題
對(duì)于收費(fèi)站出口車道設(shè)備,環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目包括()。
φ63/54硅芯管繞盤后的不圓度為()。
突起路標(biāo)除了可標(biāo)記車行道分界線、邊緣線以外,還可以用來標(biāo)記()
下列關(guān)于恒溫濕熱試驗(yàn)描述正確的是()。
隨機(jī)變量χ在-2s~2s 區(qū)間出現(xiàn)的概率為()。
下列有關(guān)費(fèi)額顯示器的說法正確的是()。
雙組分路面標(biāo)線涂料不粘胎干燥時(shí)間小于()。
下列關(guān)于隧道通風(fēng)要求的說法錯(cuò)誤的是()。
下列關(guān)于太陽能突起路標(biāo)的描述正確的是()。
環(huán)形線圈車輛檢測(cè)器進(jìn)行耐候性能試驗(yàn)以后,要求非金屬材料的機(jī)械力學(xué)性能的保留率()。