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最新試題
轉(zhuǎn)化長期停車后再開車用經(jīng)羅茨風(fēng)機(jī)加壓后的焦?fàn)t煤氣,或用膠管從精脫硫焦?fàn)t氣管道上引氣到燃料氣混合器,用這兩種方法來提高預(yù)熱爐燃料氣壓力
轉(zhuǎn)化開車時(shí),空分來的氧氣純度不夠,能投氧
襯里有裂縫,而且裂縫從上到下,裂縫是竄氣的通道。爐內(nèi)有壓差,進(jìn)口與出口的壓差是竄氣的推動(dòng)力
甲烷轉(zhuǎn)化反應(yīng)是一個(gè)可逆的吸熱反應(yīng)。因此,溫度越高越有利于甲烷轉(zhuǎn)化的更好完全,可使轉(zhuǎn)化氣中的甲烷殘余量降低。
連續(xù)排污能防止?fàn)t水中含鹽量和含堿量過高,此外也能排出爐水中細(xì)微懸浮物。間斷排污是為了排出爐水中沉淀物,也是迅速降低爐水含鹽量的措施。當(dāng)汽包液位過高時(shí),也可利用間斷排污排到正常液位
參加化學(xué)反應(yīng),改變反應(yīng)物活化能,從而改變反應(yīng)速度,而本身的組成及質(zhì)量在反應(yīng)前后不發(fā)生改變的物質(zhì)叫催化劑
若發(fā)現(xiàn)襯里竄氣應(yīng)盡可能地降低轉(zhuǎn)化爐進(jìn)出口壓差,以減少竄氣量,嚴(yán)重時(shí)必須停車檢修襯里。
轉(zhuǎn)化爐內(nèi)的溫度下降,轉(zhuǎn)化爐出口的甲烷含量上升
空氣鼓風(fēng)機(jī)突然停車,如火已滅,轉(zhuǎn)化崗位急停處理,爐膛和燃料氣管道要置換分析合格后,才能點(diǎn)火
蒸汽大量帶水,使襯里冷激而發(fā)生裂縫,導(dǎo)致竄氣