單項選擇題下列關(guān)于液化天然氣船舶進(jìn)出港航道的敘述，不符合規(guī)范規(guī)定的是（）。

A.液化天然氣船舶在進(jìn)出港航道航行時，應(yīng)實行交通管制并配備護航船舶
B.液化天然氣碼頭進(jìn)出港航道設(shè)計水深的計算基準(zhǔn)面宜采用當(dāng)?shù)乩碚撟畹统泵?br/>C.液化天然氣船舶進(jìn)出港航道航行有效寬度不應(yīng)大于5倍設(shè)計船寬
D.液化天然氣船舶進(jìn)出港航道，在交通管制條件下可與其他船舶共用


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1.單項選擇題下列關(guān)于海港航道選用的航道設(shè)計水深的敘述，符合規(guī)范規(guī)定的是（）。

A.航道設(shè)計水深與港內(nèi)錨地設(shè)計水深一致
B.航道設(shè)計水深與航道通航水深一致
C.航道設(shè)計水深與碼頭前沿設(shè)計水深一致
D.航道設(shè)計水深與港池設(shè)計水深一致

2.單項選擇題考慮船舶轉(zhuǎn)頭要求時，下列關(guān)于海港順岸碼頭前沿港池寬度的取值，符合規(guī)范規(guī)定的是（）。

A.0.8倍設(shè)計船長
B.1.0倍設(shè)計船長
C.1.2倍設(shè)計船長
D.1.5倍設(shè)計船長

4.單項選擇題下列關(guān)于乘潮水位的敘述中，錯誤的是（）。

A.乘潮水位可作為碼頭前沿水深的設(shè)計水位
B.乘潮水位是指船舶乘潮進(jìn)出港口的某一潮位
C.乘潮水位的統(tǒng)計應(yīng)有一年以上的實測潮位資料
D.乘潮水位應(yīng)根據(jù)需要乘潮的船舶航行密度，港口所在地區(qū)的潮汐特征和竣工程量等因素，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟論證確定

5.單項選擇題下列關(guān)于海岸帶泥沙運動一般規(guī)律和港址選擇的敘述，符合規(guī)范規(guī)定的是（）。

A.沙質(zhì)海岸的泥沙運動形式以懸移為主，而淤泥質(zhì)海岸以推移為主
B.粉沙質(zhì)海岸的泥沙運動主要為懸移和推移兩種運動形式
C.對于沙質(zhì)運動較強的海灣，港址宜選擇在灣頂部位
D.港址不宜選擇在有泥沙流交匯處，可選擇在狹長海灣斷面寬闊地段