單項(xiàng)選擇題物體向不平行于基本投影面的平面投射所得的視圖是()。

A.主視圖
B.剖視圖
C.斜視圖
D.局部視圖


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2.單項(xiàng)選擇題基本視圖最常用的三個(gè)視圖分別是主視圖、俯視圖和()。

A.仰視圖
B.后視圖
C.右視圖
D.左視圖

3.單項(xiàng)選擇題圖樣比例中常用的比例是()。

A.1:1
B.1:2
C.1:6
D.4:1

4.單項(xiàng)選擇題位于圖紙右下角位置的是()。

A.技術(shù)要求
B.標(biāo)題欄
C.主視圖
D.明細(xì)欄

5.單項(xiàng)選擇題繪制技術(shù)圖樣時(shí),應(yīng)優(yōu)先采用()。

A.A2幅面
B.基本幅面
C.加長(zhǎng)幅面
D.A3幅面

最新試題

“到達(dá)列車人機(jī)分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定:()磨耗不超限、無碾出金屬鑲嵌物。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

自2019年10月10日18時(shí)起,列檢始發(fā)作業(yè)技檢時(shí)間由25分鐘調(diào)整為()分鐘。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

P80型大容積棚車固定軸距為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

DZ1型轉(zhuǎn)向架采用()閘瓦。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

TPDS是()的簡(jiǎn)稱。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

“到達(dá)列車人機(jī)分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定:閘瓦插銷()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在電氣化鐵路區(qū)段,檢車員發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線折斷下垂搭在車輛上或其他物品與接觸網(wǎng)接觸時(shí)嚴(yán)禁進(jìn)行處理,應(yīng)保持()以上的距離,同時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行防護(hù),并及時(shí)通知車站進(jìn)行相應(yīng)處理。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車統(tǒng)-15A是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

扣留定檢到、過期車,遇有高級(jí)修程和低級(jí)修程同時(shí)到期時(shí),須按()辦理。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車統(tǒng)-14A、車統(tǒng)-14B是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題