單項(xiàng)選擇題《機(jī)場(chǎng)助航燈光電工》（2002）的要求，在助航燈光設(shè)備處于運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，每隔（）巡視檢查1次并記錄。
A.1小時(shí)
B.2小時(shí)
C.3小時(shí)
D.4小時(shí)
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1.單項(xiàng)選擇題在需要向駕駛員提供其所在位置的信息之處應(yīng)設(shè)置（），標(biāo)出所在滑行道的編號(hào)。
A.信息標(biāo)記牌
B.目的地標(biāo)記牌
C.跑道號(hào)碼標(biāo)記牌
D.位置標(biāo)記牌
2.單項(xiàng)選擇題立式進(jìn)近燈及其支柱均應(yīng)易折，但在距入口300m以外的部分若支柱高度超過(guò)12m，則其頂端（）的部分應(yīng)易折。
A.10m
B.8m
C.12m
D.15m
3.單項(xiàng)選擇題目視進(jìn)近坡度指示系統(tǒng)（PAPI ）運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)和允許誤差投入運(yùn)行后對(duì)燈具的仰角的要求是（）。
A.±1′
B.±1/2°
C.2′
D.3′
4.單項(xiàng)選擇題嵌入式燈具在嵌入跑道、停止道、滑行道和機(jī)坪表面的燈具的強(qiáng)度應(yīng)能保證在受到航空器輪胎的壓力時(shí)，（）和燈具均不損壞。
A.車輛
B.航空器
C.機(jī)械設(shè)備
D.特種車輛
5.單項(xiàng)選擇題在運(yùn)行需要標(biāo)明在一相交點(diǎn)的滑行道的識(shí)別代碼和方向時(shí)應(yīng)設(shè)置一塊（）。
A.信息標(biāo)記牌
B.目的地標(biāo)記牌
C.方向標(biāo)記牌
D.位置標(biāo)記牌
最新試題
機(jī)場(chǎng)助航燈光電纜適用于機(jī)場(chǎng)助航燈光輸電系統(tǒng)，主要有（）幾種型號(hào)。
題型：多項(xiàng)選擇題
PAPI系統(tǒng)不工作，可能的故障原因?yàn)椋ǎ?/p>
題型：多項(xiàng)選擇題
Ⅲ類精密進(jìn)近跑道包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
計(jì)算機(jī)間通訊故障時(shí)，可能出現(xiàn)的原因是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
當(dāng)回路絕緣電阻降低到（）МΩ以下，要增加測(cè)量回路的絕緣電阻的次數(shù)檢查并分析回路的運(yùn)行狀況。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
跑道燈光回路故障類型有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
雙機(jī)雙網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)與單網(wǎng)單機(jī)比的優(yōu)點(diǎn)是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
跑道入口翼排燈應(yīng)接入（）供電回路。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)場(chǎng)宜采用一套監(jiān)視系統(tǒng)，以顯示燈光系統(tǒng)的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為了防止折斷的標(biāo)記牌被吹走，應(yīng)用（）將標(biāo)記牌栓住。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題