A.立即向當班班長及主任等相關人員報告
B.立即把油品改往應進的油罐,關閉被串罐的閥門
C.思想不集中,換錯進油罐,滿罐又進油
D.串油油罐要封存,返回煉廠處理
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A.立即向班長、主任等相關人員報告
B.在主任到達前切勿自行進行應急處置
C.設置警戒線,禁止機動車或無關人員進入現(xiàn)場
D.檢查并關閉罐區(qū)排水閥,避免油品外泄
A.油水乳化,油水分界面難以分清
B.脫崗、離崗
C.脫水后忘記關閥或沒關嚴
D.交接班不仔細,又不去現(xiàn)場檢查
A.呼吸閥凍結(jié)
B.油罐的參數(shù)發(fā)生變化時,未及時對呼吸閥進行校核、更換
C.油罐向外輸油流量突然增加
D.油罐由于腐蝕使鋼板變薄,承載能力下降
A.可取消調(diào)合罐
B.動力消耗少
C.可提高油品質(zhì)量
D.調(diào)油速度提高
A.油庫接到輸油指令后,應先核實輸油指令,再與收貨方聯(lián)系
B.發(fā)油操作人員根據(jù)確認的相關情況,向各作業(yè)班組下達管道發(fā)油作業(yè)通知單和管道發(fā)油操作卡
C.調(diào)度室及時向油庫主任報告相關數(shù)據(jù)和情況
D.發(fā)油操作人員開通并確認后將工藝準備情況直接通報收貨方
最新試題
防止油品在管線內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線的目的。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點不達標,可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
汽輪機油抗乳化性嚴重不合格時,補加破乳劑能夠調(diào)整合格。
油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設置分支管路的數(shù)量和直徑,集油管、泵吸入管的直徑。
帶動油泵的電動機其功率應按泵所能達到的最大流量下的軸功率乘以油料相對密度,再乘備用系數(shù)計算。
高清潔度油品的凈化效果受抗氧劑等添加劑類型的影響,必要時考慮更換添加劑類型。
膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。
用高精度濾芯凈化L-HM32液壓油,抗泡劑的顆粒度影響油品的過濾效果。
隨著抗泡劑劑量的增大,潤滑油的抗泡性能不斷改善。因此當油品泡沫性達不到指標時,多加抗泡劑就能解決問題。
2,6-二叔丁基對甲酚(T501)分解溫度較低,控制在200℃下使用。