對既有工程結構現(xiàn)場進行加載和量測的試驗稱為（）

疊合構件底部的預制構件，應在同條件養(yǎng)護的混凝土立方體試塊抗壓強度（）以后，在其上部澆筑后澆層混凝土。

懸臂梁作結構性能檢測時，上支座中心線至梁端的距離為設計嵌固長度的（），下支座中心線至梁端的距離為設計嵌固長度的（）

預制構件進行裂縫寬度檢驗時，應在（）量測最大裂縫的寬度。

某一預制空心板進行結構性能測試，在外加試驗荷載作用下構件跨中的位移實測值為5.20mm，構件左、右端支座沉陷的實測值分別為0.60mm、0.56mm。則該預制空心板在外加試驗荷載作用下構件跨中的撓度實測值為（）mm。

常用結構性能檢驗儀器一般分為（）和量測設備。

預制構件試驗為檢驗預制構件產(chǎn)品結構性能而進行的試驗，原位加載試驗為對既有工程結構現(xiàn)場進行加載和量測的試驗。這兩種試驗都屬于（）。

分級加載試驗時，在加載過程中出現(xiàn)試驗標志時，取（）作為試驗荷載實測值。

實驗室驗證性試驗的受壓構件當承載力標志為構件的混凝土受壓破碎、壓潰時的加載系數(shù)為（）。

當采用流體（水）進行均布加載時，可用水的（）換算成荷載加以控制。