A.50mm×15mm
B.30mm×15mm
C.40mm×15mm
D.30mm×25mm
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A.10mm×10mm
B.10mm×15mm
C.15mm×10mm
D.10mm×20mm
A.距拖車底板不超過1.5米
B.距拖車底板不超過1米
C.距地面不超過2.5米
D.距地面不超過2米
A.30%
B.40%
C.50%
D.60%
A.保管5年
B.保管10年
C.保管3年
D.長期保存
A.1
B.2
C.3
D.5
最新試題
《鐵路行李、包裹運(yùn)輸包裝技術(shù)條件》TB2336-2007適用于海拔()M以下的鐵路旅客行李車的行包運(yùn)輸。
普通木箱裝運(yùn)15kg及其以上行李、包裹運(yùn)輸時,箱檔寬、厚度寬×厚為()。
對無法交付的行包(),按規(guī)定處理。
《鐵路行李包裹運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)規(guī)則》規(guī)定:行李包裹運(yùn)輸種別分為()。
《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》規(guī)定:行包拖車上裝載的貨物高度()。
每件國際聯(lián)運(yùn)包裹的重量應(yīng)不少于5公斤且不得超過()公斤。
站段在行包作業(yè)中遇到以下情況時,應(yīng)當(dāng)在本班次內(nèi)核實(shí)相關(guān)信息,并將貨盜線索相關(guān)信息錄入(),形成貨盜線索速報(bào),不得跨班處理或推至下一作業(yè)環(huán)節(jié)。
因線路中斷,旅客在中途站停止旅行,但仍要求將行李運(yùn)至到站時,應(yīng)()。
行李車包裹運(yùn)價下浮,鐵路局可自主確定的下浮幅度,鐵路局管內(nèi)發(fā)到的二類、三類包裹,最大可在三類包裹運(yùn)價基礎(chǔ)上下?。ǎ?。
行包貨盜線索B級的范圍是()。