A.二極管
B.熔斷器片
C.開(kāi)關(guān)
D.導(dǎo)線
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A.前照燈開(kāi)關(guān)
B.儀表盤(pán)
C.導(dǎo)線
D.電源
A.常開(kāi)觸點(diǎn)
B.常閉觸點(diǎn)
C.鐵心
D.常開(kāi)觸點(diǎn)、常閉觸點(diǎn)、鐵心
A.全浮式
B.組合式
C.分開(kāi)式
D.半浮式
A.上下方向
B.水平方向
C.內(nèi)外方向
D.垂直方向
A.從動(dòng)盤(pán)
B.主動(dòng)盤(pán)
C.飛輪
D.離合器蓋
最新試題
從汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高()。
制動(dòng)跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度,可防止汽車(chē)的()下降。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是()。
轎車(chē)后部向一側(cè)偏斜,可能的原因是()。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過(guò)()。
后輪先抱死拖滑,在輕微側(cè)向力作用下就會(huì)發(fā)生()側(cè)滑,汽車(chē)急劇轉(zhuǎn)動(dòng),直至掉頭。
輪輞()是造成汽車(chē)在某一特定車(chē)速下擺振的原因之一。
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有反應(yīng),可能的原因是()。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套的配合間隙應(yīng)為()。