單項(xiàng)選擇題熱量、內(nèi)能、濕度、過熱度、焦耳中是狀態(tài)參數(shù)的有（）
A.除熱量外都是
B.只有內(nèi)能和過熱度
C.只有過熱度是
D.只有內(nèi)能
E.過熱度和濕度是
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1.單項(xiàng)選擇題回油泡沫多是由（）引起的。
A.油溫高
B.油溫低
C.對(duì)輪中心不好
D.油質(zhì)不良
2.單項(xiàng)選擇題采用噴嘴調(diào)節(jié)的凝汽式汽輪機(jī)，當(dāng)流量增加時(shí)，調(diào)節(jié)級(jí)焓降（）。
A.增大
B.減小
C.不變
3.單項(xiàng)選擇題在供油系統(tǒng)中，（）的油壓最高。
A.高壓抗燃油
B.潤滑油
C.系統(tǒng)回油
4.單項(xiàng)選擇題低油壓保護(hù)動(dòng)作信號(hào)來自（）。
A.主油泵出口油壓
B.主油泵進(jìn)口油壓
C.保護(hù)系統(tǒng)的安全油壓
D.冷油器出口潤滑油壓
5.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)凝汽器真空應(yīng)始終維持在（）才是最有利的。
A.高真空下運(yùn)行
B.低真空下運(yùn)行
C.經(jīng)濟(jì)真空下運(yùn)行
最新試題
研究級(jí)組變工況時(shí)，當(dāng)工況變化前后都處于臨界工況時(shí)，級(jí)組流量與各級(jí)級(jí)前壓力（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
余速利用后，本級(jí)的損失減小了，有效比焓降增加了，級(jí)的相對(duì)內(nèi)效率提高。
題型：判斷題
電站汽輪機(jī)的葉片受到的離心力屬于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
設(shè)計(jì)凝汽器時(shí)，當(dāng)熱負(fù)荷一定，增大傳熱面積時(shí)，凝汽器的傳熱端差增大。
題型：判斷題
中間再熱機(jī)組，單元制引起的調(diào)節(jié)系統(tǒng)問題有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
凝汽器冷卻水的溫升主要取決于循環(huán)倍率的大小。
題型：判斷題
利用流量網(wǎng)圖進(jìn)行計(jì)算時(shí)，無法考慮初溫的變化。
題型：判斷題
對(duì)于電站汽輪機(jī)來說，當(dāng)葉片是變截面扭葉片時(shí)，最大離心力發(fā)生在（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
機(jī)爐協(xié)調(diào)控制，是為了中間再熱機(jī)組適應(yīng)哪個(gè)特點(diǎn)？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
凝汽器能夠正常工作的條件有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題