A.4
B.10
C.1024
D.20
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A.在D/A轉(zhuǎn)換電路中，數(shù)字量的位數(shù)越多，分辨輸出最小電壓的能力就越強(qiáng)
B.在D/A轉(zhuǎn)換電路中，數(shù)字量的位數(shù)越多，D/A轉(zhuǎn)換的精度就越高
C.在D/A轉(zhuǎn)換電路中，輸出模擬電壓的數(shù)值與輸入的數(shù)字量成正比
D.在D/A轉(zhuǎn)換電路中，最大輸出電壓的絕對值可達(dá)到基準(zhǔn)電壓VREF
A.采樣、量化、保持、編碼
B.采樣、編碼、量化、保持
C.采樣、量化、編碼、保持
D.采樣、保持、量化、編碼
A.并聯(lián)比較型
B.逐次逼近型
C.雙積分型
D.不能確定
A.fs≥fImax
B.fs≤fImax
C.fs≥2fImax
D.fs≤2fImax
A.-13.5～0V
B.0～4.5V
C.0～5V
D.-13.5～4.5V
最新試題
關(guān)于放大電路帶負(fù)載能力說法正確的是（）①負(fù)載變化時，輸出量變化越小，表明放大電路的帶負(fù)載能力差②負(fù)載變化時，輸出量變化越大，表明放大電路的帶負(fù)載能力強(qiáng)③負(fù)載變化時，輸出量變化越小，表明放大電路的帶負(fù)載能力強(qiáng)④負(fù)載變化時，輸出量變化越大.表明放大電路的帶負(fù)載能力差
不產(chǎn)生緯度誤差的陀螺羅經(jīng)是（）
聲相關(guān)計程儀是通過測量（）從而得到船舶航行速度
配備合格應(yīng)急發(fā)電機(jī)的船舶，要求其通信設(shè)備備用電源連續(xù)供電時間為（）小時。
406MHzEPI RB 啟動后，每（）發(fā)送一次持續(xù)時間約（），輸出功率為（）的含有數(shù)字編碼信息的射頻脈沖信號。
多普勒計程儀采用（）原理測量船舶航速
關(guān)于單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器，以下說法錯誤的是（）。
為了進(jìn)一步避免同一個臺鏈內(nèi)部異名電臺的相互干擾，NAVI EX 系統(tǒng)采用了時間分集的方法：把每一個NAVAREA 區(qū)域的所有電臺分為（）組.每個電臺每（）工作一次，最長允許工作（）。
在船舶機(jī)艙安裝的電話通常是（）
電容濾波器是根據(jù)電容器的端電壓不能的原理制成的，如果在濾波電容前串接一電感線圈，則輸出電流（）