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怠速控制裝置種類可分為節(jié)氣門直接控制裝置和旁通空氣控制裝置。
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渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機,通過壓縮空氣來增加進氣量。
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廢氣再循環(huán)(EGR)率的增加能降低汽油機在中低負荷工況下的節(jié)流損失,降低汽油機燃油消耗率。
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