A.活塞發(fā)生故障
B.活塞環(huán)發(fā)生故障
C.氣缸中缺油
D.活塞桿彎曲
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A.螺紋連接密封
B.平墊片密封
C.膠圈密封
D.錐面密封
A.泵的出口壓力
B.泵的振動(dòng)情況
C.泵的軸承溫度
D.泵的泄漏情況
A.干燥機(jī)聚合物過(guò)多
B.軸承損壞
C.皮帶松
D.配置間隙不當(dāng)
A.循環(huán)溫水溫度過(guò)低
B.循環(huán)溫水量過(guò)小
C.切粒刀片磨損嚴(yán)重
D.模板損傷
A.切刀磨損
B.循環(huán)純水溫度低
C.比例計(jì)調(diào)整不合適
D.模板磨損嚴(yán)重
最新試題
聚合尾氣壓縮機(jī)活塞桿油封泄漏或刮油環(huán)磨損，不會(huì)造成隔離室進(jìn)油。
氮?dú)饩浦忻撗鹾蟮牡獨(dú)膺€要經(jīng)過(guò)干燥床。
聚乙烯生產(chǎn)中使用的引發(fā)劑必須是配置合格的才能使用。
高壓聚乙烯系統(tǒng)進(jìn)氣的同時(shí)應(yīng)及時(shí)的投入催化劑。
軸承游隙過(guò)小，會(huì)出現(xiàn)滾子被擠壓現(xiàn)象，使軸承套圈和滾子處于預(yù)加負(fù)荷狀態(tài)。軸承游隙過(guò)大，滾子與滾道容易產(chǎn)生滑動(dòng)，磨損加劇。
火炬系統(tǒng)壓力低，會(huì)造成高密度聚乙烯裝置尾氣系統(tǒng)壓力放不出去。
在螺旋輸送機(jī)的類(lèi)型中水平固定式、垂直式及彈簧式，水平固定式是最為常用的。
造粒循環(huán)溫水主要起冷卻輸送聚乙烯顆粒的作用，所以盡量采用水溫低的消防水。
乙烯的聚合，不僅可以靠引發(fā)劑，也能靠熱來(lái)加以引發(fā)。
冬季循環(huán)冷卻水系統(tǒng)停用后，要將管線(xiàn)內(nèi)的水排凈防止管線(xiàn)凍裂。