A.上端面間隙
B.下端面間隙
C.立面間隙
D.其它間隙
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A.檢修
B.檢查
C.停機(jī)超過48小時
D.工作密封損壞
A.支柱螺釘
B.頂瓦墊塊
C.楔子塊
D.調(diào)整塊
A.兩套互為備用的油泵
B.油冷卻器
C.雙筒濾油器
D.電熱器
A.軸瓦
B.軸承體
C.內(nèi)油箱
D.外油箱
A.上冠
B.主軸
C.葉片
D.下環(huán)
最新試題
如果經(jīng)過長時間的運(yùn)行,密封環(huán)被磨損,則可以通過()調(diào)節(jié)彈簧以改變密封環(huán)的壓緊力,重新設(shè)定密封環(huán)與抗磨環(huán)之間的接觸壓力。
水導(dǎo)軸承采用外循環(huán)噴淋系統(tǒng)冷卻和潤滑,該系統(tǒng)包括了()以及相應(yīng)的油、水管路及控制元件。
球閥開、關(guān)機(jī)時間應(yīng)在()之間可調(diào),接力器進(jìn)出油口設(shè)有節(jié)流片及用于調(diào)整緩沖時間的可調(diào)式節(jié)流閥,可根據(jù)球閥首次開關(guān)機(jī)時間調(diào)整節(jié)流片的孔徑及節(jié)流閥。
旁通針閥上游側(cè)的檢修針閥在機(jī)組正常運(yùn)行時為(),用于檢修旁通針閥時切斷水流。旁通針閥用于球閥開啟時向閥后充水平壓。
水環(huán)水通過導(dǎo)葉()進(jìn)入蝸殼,再通過蝸殼與尾水管之間的減壓管進(jìn)入尾水管,從而實(shí)現(xiàn)水環(huán)釋放的目地。
下導(dǎo)軸承也采用非同心瓦塊結(jié)構(gòu),下導(dǎo)軸承布置在下機(jī)架中心體內(nèi),導(dǎo)軸承為()式結(jié)構(gòu)。
每個阻尼環(huán)連接片由一副拉桿結(jié)構(gòu)固定在()上。
水導(dǎo)軸承軸瓦間隙的調(diào)整通過其背面的()完成。頂瓦墊塊與楔子塊之間球面接觸,可實(shí)現(xiàn)軸瓦運(yùn)行中的自適應(yīng)調(diào)整。
轉(zhuǎn)子支架為焊接結(jié)構(gòu),由()組成。
水泵水輪機(jī)轉(zhuǎn)動部分主要包括()、螺栓護(hù)罩等。