A.邊樁水平位移可采用測(cè)距法、視準(zhǔn)線法、小角法、反演小角法、測(cè)邊角法、前方交會(huì)法或極坐標(biāo)法等,應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件和監(jiān)測(cè)精度要求等選擇
B.垂直路基方向平坦空曠時(shí),宜采用測(cè)距法
C.橋臺(tái)附近路基的縱向水平位移宜采用視準(zhǔn)線法
D.路基坡腳方向視線良好且軟基路段長(zhǎng)度小于250m 的路基橫向水平位移,宜采用視準(zhǔn)線法、小角法等
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A.測(cè)桿接長(zhǎng)前后應(yīng)分別測(cè)量測(cè)桿頂面標(biāo)高
B.路基填筑過(guò)程中應(yīng)校正測(cè)桿,測(cè)桿垂直度偏差不應(yīng)大于1%
C.監(jiān)測(cè)時(shí)應(yīng)避免施工機(jī)械產(chǎn)生的振動(dòng)影響
D.路基填筑過(guò)程中應(yīng)校正測(cè)桿,測(cè)桿垂直度偏差不應(yīng)大于3%
A.監(jiān)控合同
B.監(jiān)控設(shè)計(jì)
C.監(jiān)控實(shí)施方案
D.監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)
A.地質(zhì)條件
B.路基設(shè)計(jì)
C.施工安排
D.周邊環(huán)境
A.應(yīng)根據(jù)試頂升的結(jié)果,確定開始正式頂升
B.應(yīng)及時(shí)用長(zhǎng)支撐替換短支撐,并及時(shí)安裝橫向聯(lián)系桿件
C.頂升及頂降的速度不宜大于6mm/min
D.變坡頂升時(shí),千斤頂應(yīng)在允許偏斜角度范圍內(nèi)工作
A.試頂升前應(yīng)解除全部頂升結(jié)構(gòu)與其他結(jié)構(gòu)的連接,結(jié)構(gòu)頂升空間內(nèi)不得有障礙物
B.試頂升宜按開始分離、持續(xù)分離、確認(rèn)分離,分階段實(shí)施
C.試頂升過(guò)程中油路應(yīng)正確,傳感器工作應(yīng)正常,數(shù)據(jù)傳輸應(yīng)穩(wěn)定正確,系統(tǒng)工作應(yīng)穩(wěn)定
D.試頂升高度不宜大于20mm
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堆浸場(chǎng)場(chǎng)址應(yīng)符合下列哪些規(guī)定?()
工業(yè)用地附屬綠地布局應(yīng)符合()規(guī)定。
道路貨運(yùn)調(diào)查設(shè)計(jì)與實(shí)施前,應(yīng)收集和分析()資料。
城市綜合客運(yùn)樞紐應(yīng)包括()。
城市步行和自行車交通系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)堅(jiān)持()的基本原則。
生態(tài)保育綠地規(guī)劃應(yīng)遵循()規(guī)定。
隧道二襯施工完成后,應(yīng)采用新建立的控制網(wǎng)進(jìn)行隧道斷面測(cè)量,并應(yīng)符合下列哪些規(guī)定?()
行人標(biāo)志應(yīng)包括()道路交通設(shè)施指引標(biāo)志、地名標(biāo)志、提示機(jī)動(dòng)車注意行人標(biāo)志等七類。
道路橫斷面布置應(yīng)符合所承載的交通特征,并應(yīng)符合()規(guī)定。
防滲系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列哪些規(guī)定?()