接觸網(wǎng)是電氣化鐵路上的主要（）裝置，通過懸掛形式將接觸線直接架設在鐵路線路的上方。

天窗內(nèi)所有影響施工路用列車運行的施工維修作業(yè)必須在施工路用列車（）方可進行。

CRTSⅠ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)有仰拱隧道內(nèi)，（）在仰拱回填層上設計，無仰拱隧道內(nèi)，底座與隧道地板應合并設置。

斜交涵洞的斜交角度不宜大于30°；填土高度大于等于（）時，斜交涵洞的斜交角度不宜大于45°。

道岔區(qū)板式無砟軌道對（）級傷損應做好記錄。

高速鐵路高程控制網(wǎng)復測周期：在（）較大的地段，復測周期應適當縮短。

高速鐵路車站正線及到發(fā)進路上的道岔宜采用（）道岔，困難條件下改建車站可采用固定型轍叉道岔。

300－1型扣件按無砟道床形式應為（）扣件。

SFC型扣件（）中應保證有一定的防護油脂，油脂性能應符合相關規(guī)定。

CRTSⅢ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)一般條件下，曲線超高在底座上設計，無仰拱隧道內(nèi)超高可在（）上設置。