A.公路運(yùn)輸
B.鐵路運(yùn)輸
C.水路運(yùn)輸
D.航空運(yùn)輸
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A.倉(cāng)儲(chǔ)
B.運(yùn)輸
C.包裝
D.流通加工
A.倉(cāng)儲(chǔ)
B.運(yùn)輸
C.包裝
D.流通加工
A.運(yùn)輸量大
B.貨源不確定
C.組織工作復(fù)雜
D.單位運(yùn)輸成本高
A.剪板加工
B.集中下料
C.燃料摻配
D.拆解加工
A.公路運(yùn)輸過(guò)程中為了方便貨主,整車(chē)貨物還允許中途拼裝或分卸作業(yè)
B.公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)半徑一般在200公里以?xún)?nèi)
C.公路運(yùn)輸不適宜大批量運(yùn)輸。
D.公路運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸
最新試題
托盤(pán)貨架儲(chǔ)存的優(yōu)點(diǎn)有()等。
企業(yè)經(jīng)營(yíng)是一個(gè)連續(xù)不斷的過(guò)程,一般采用()預(yù)算的方法。
在采用CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的條件下,買(mǎi)賣(mài)雙方風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任與費(fèi)用的劃分界限在()。
國(guó)際物流與國(guó)際貿(mào)易的關(guān)系可以概括地表示為()。
下列關(guān)于物流電子商務(wù)的說(shuō)法,正確的是()
反映鐵路運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)經(jīng)濟(jì)特性的指標(biāo)有()
貨物驗(yàn)收的內(nèi)容包括()
從儲(chǔ)存的位置分類(lèi),儲(chǔ)存可以分為()
將貨品一個(gè)個(gè)點(diǎn)數(shù)并逐一核對(duì)出貨單,進(jìn)而查驗(yàn)配貨的品質(zhì)及狀態(tài)情況的配貨檢查方式屬于()。
下列屬于保管作業(yè)規(guī)范要求的有()