A.減小轉(zhuǎn)彎半徑、減小轉(zhuǎn)向阻力
B.減小轉(zhuǎn)彎半徑、增加整機穩(wěn)定性
C.通過狹小空間、增加牽引力
D.減小轉(zhuǎn)向阻力、增加整機穩(wěn)定性
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A.橫向穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)彎半徑
B.崛起力、橫向穩(wěn)定性
C.縱向穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)彎半徑
D.崛起力、縱向穩(wěn)定性
A.橫向穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)彎半徑
B.崛起力、橫向穩(wěn)定性
C.縱向穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)彎半徑
D.崛起力、縱向穩(wěn)定性
A.工作泵
B.先導(dǎo)閥
C.分配閥
D.轉(zhuǎn)向器
A.動臂
B.搖臂
C.連桿
D.油缸
A.輪胎耐磨性能好,使用壽命長
B.滾動阻力小,生熱低,節(jié)約燃料,使用成本低
C.操控性和舒適性好
D.成本高
最新試題
以下屬于基建工況范圍的是()
電路的聯(lián)接形式有()。
發(fā)動機燃燒排氣產(chǎn)物主要有()等。
雷沃裝載機液壓接頭密封采用行業(yè)領(lǐng)先的雙重密封,即24°錐+O型密封,鋼管法蘭及壓蓋液壓接頭統(tǒng)一為整體鍛造結(jié)構(gòu)。液壓鋼管焊接采用行業(yè)先進的氬弧對接焊,提高了鋼管焊縫的質(zhì)量及(),有效解決焊縫滲漏問題。
機械操縱工作液壓系統(tǒng)由()、動臂油缸、多路閥、操縱機構(gòu)、工作泵組成。
動力系統(tǒng)主要由()、燃油箱、油門操縱及其散熱系統(tǒng)組成。
雷沃3噸國三機型為了提高散熱器散熱效率及便于清潔維護,布置方式不對的是()
普通干式驅(qū)動橋主要由主傳動系統(tǒng)、差速器、半軸、()、制動器以及橋殼組成。
變速箱按齒輪傳動型式分為()和行星齒輪式兩種。
輪式裝載機目前使用的輪胎主要有()和鋼絲子午線輪胎兩大類。