單項(xiàng)選擇題下面()傳感器是安裝在轉(zhuǎn)向柱下方偏右側(cè),側(cè)向加速度傳感器G200連為一體。

A.轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角
B.排向加速度
C.轉(zhuǎn)向力矩
D.橫擺角速度


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1.單項(xiàng)選擇題在下面()的情況下,后軸會(huì)發(fā)生側(cè)滑。

A.后軸只有一個(gè)車輪抱死
B.前軸先于后軸抱死
C.制動(dòng)時(shí)起始車速低于49Km/h
D.后輪與前輪先抱死的時(shí)間間隔超過(guò)0.5s內(nèi)

2.單項(xiàng)選擇題在分離輪面上行駛的汽車對(duì)低附著系數(shù)路面一側(cè)驅(qū)動(dòng)車輪施加制動(dòng)力,可以使在()的驅(qū)動(dòng)輪提高驅(qū)動(dòng)力。

A.高附著系數(shù)路面一側(cè)
B.低附著系數(shù)路面一側(cè)
C.兩側(cè)
D.非驅(qū)動(dòng)輪

4.單項(xiàng)選擇題由于防軸轉(zhuǎn)系統(tǒng)都是通過(guò)調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)力來(lái)實(shí)現(xiàn)的,因此又被稱為()。

A.汽車制動(dòng)防抱死
B.汽車牽引力控制系統(tǒng)
C.汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)

最新試題

制動(dòng)時(shí)某一軸或兩軸發(fā)生橫向移動(dòng)稱為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車在路面上行駛時(shí),其驅(qū)動(dòng)力主要取決于()和發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩和功率。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車在路面上行駛過(guò)程中,如果路面附著系數(shù)比較小,當(dāng)汽車起動(dòng)或加速時(shí),很容易導(dǎo)致車輪超過(guò)最大附著系數(shù),使汽車失去穩(wěn)定的牽引能力和()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

用萬(wàn)用表檢測(cè)轉(zhuǎn)向角傳感器的供電電壓時(shí),檔位應(yīng)打在()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

典型ASR 制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)裝置的控制過(guò)程中,在增壓階段()關(guān)閉。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

拉維娜行星齒輪機(jī)構(gòu)有()個(gè)行星架。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

飛度CVT換擋桿在R檔位時(shí),車輛不能行駛的故障原因不包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在下面()的情況下,后軸會(huì)發(fā)生側(cè)滑。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在無(wú)級(jí)變速器上,安裝()后,不要進(jìn)行失速試驗(yàn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在濕式多片式離合器的檢修中,當(dāng)自由間隙過(guò)小時(shí),會(huì)引起()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題