單項(xiàng)選擇題車輛加速行駛時(shí)需要克服其質(zhì)量加速運(yùn)動(dòng)時(shí)的()叫加速阻力。

A.慣性力
B.摩擦力
C.阻力
D.壓力


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1.單項(xiàng)選擇題彈性損失是以車輪()阻力偶矩形式出現(xiàn)的。

A.滑動(dòng)
B.摩擦
C.干擾
D.滾動(dòng)

2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)車輪()時(shí)地面對車輪的法向反作用力的分布事前后對稱的。

A.運(yùn)動(dòng)
B.靜止
C.加速
D.勻速

3.單項(xiàng)選擇題附著作用所能提供的地面反作用力的極限值稱為()。

A.最大值
B.附著力
C.潛力
D.最小值

4.單項(xiàng)選擇題汽車加速行駛時(shí)要克服的阻力叫()。

A.坡度阻力
B.空氣阻力
C.加速阻力
D.摩擦阻力

5.單項(xiàng)選擇題汽車在運(yùn)動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的用于克服汽車外界阻力的作用力,叫()。

A.摩擦阻力
B.驅(qū)動(dòng)力
C.干擾力
D.壓力阻力

最新試題

氧化鋯型氧傳感器在稀混合氣時(shí),輸出電壓接近(),在濃混合氣時(shí),輸電壓接近()。在過量空氣系數(shù)為1時(shí),輸出電壓約為()。

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發(fā)動(dòng)機(jī)增壓技術(shù)主要包括()、()、()三種基本形式。

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通過兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)力差,同時(shí)偏轉(zhuǎn)尾輪來協(xié)助轉(zhuǎn)向,屬于()。

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二行程發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是沒有專設(shè)的配氣機(jī)構(gòu),而在氣缸壁不同高度上設(shè)有()孔、()孔、()孔。

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按照曲軸在曲軸箱內(nèi)的安裝位置,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的結(jié)構(gòu)形式有()、()、()。

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手動(dòng)平行軸式變速器為了防止脫擋、亂擋,必須設(shè)置()、()、()等鎖止機(jī)構(gòu)。

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離合器按照彈簧的型式分為()、()、()。

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