A.繼續(xù)充裝并記錄報警
B.重啟加氣機
C.檢查氣瓶是否為空
D.立即檢查并確定報警原因
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A.氣瓶無法固定
B.氣瓶無法承受LNG的低溫
C.無法準(zhǔn)確計量充裝量
D.顯示屏無法正常工作
A.氣瓶無法正確固定或釋放
B.氣瓶檢驗標(biāo)志失效
C.充裝槍無法正常連接
D.無法記錄充裝數(shù)據(jù)
A.氣瓶材質(zhì)問題
B.氣瓶無法承受LNG的低溫
C.氣瓶無法正確放置
D.系統(tǒng)性能下降或故障
A.氣瓶未經(jīng)過定期檢驗
B.氣瓶材質(zhì)問題
C.控制系統(tǒng)或軟件問題
D.氣瓶的固定裝置失效
A.電源故障
B.泵內(nèi)液體不足
C.泵的啟動器故障
D.泵的運行噪音過大
最新試題
加氣站的各種儀表是為了準(zhǔn)確了解和控制生產(chǎn)過程中的()
加氣初期車用氣瓶內(nèi)的壓力遠低于設(shè)定值,限壓閥芯在彈簧的推力作用下處于閥腔內(nèi)()的位置。
當(dāng)車用氣瓶內(nèi)壓力增高到設(shè)定壓力則限壓閥閥芯右移到閥芯中部的錐面與閥體中部固定的密封材料相接觸,阻斷了()的流動。
低溫天然氣系統(tǒng)的放空應(yīng)經(jīng)過什么設(shè)備加熱后放空()
加氣站發(fā)生泄漏或險情要疏散人員時,應(yīng)組織周圍人員向什么方向疏散()
當(dāng)槽車LNG液位趨近于零位,且伴隨槽車壓力有一個快速下降的過程,槽車壓力()儲罐壓力,視為卸車完畢。
LNG車輛加液結(jié)束后,加液槍被凍住撥不下來,應(yīng)怎樣處理()
加氣站內(nèi)應(yīng)設(shè)什么以滿足LNG設(shè)備和管道的放空要求()
室外天然氣管道埋地敷設(shè)時,管頂距地面的最小距離是多少()
加氣機必須具有根據(jù)環(huán)境溫度調(diào)整加氣結(jié)束時的加氣()的特性。