A.業(yè)務(wù)受理
B.現(xiàn)場出貨
C.貨物運送
D.交接環(huán)節(jié)
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A.降低庫存持有成本
B.降低缺貨成本
C.維持穩(wěn)定、均衡生產(chǎn)
D.增加銷售量
A.車站多位于地下或高架設(shè)施上
B.從列車均為動車組
C.軌道交通線路全部為單線
D.通信系統(tǒng)和控制系統(tǒng)均為自動控制系統(tǒng)
A.路基是路面的基礎(chǔ)，必須有足夠的強度、整體穩(wěn)定性和水穩(wěn)定性
B.路面是公路與汽車車輪直接接觸的結(jié)構(gòu)層，必須具有足夠的強度、穩(wěn)定性、平整度和粗糙度
C.橋梁由三個基本*部分組成，分別是上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)和支座
D.隧道是用作地下通道的地下工程結(jié)構(gòu)物，按用途可分為公路隧道、城市道路隧道、地下鐵道、鐵路隧道和航運隧道
最新試題
大件運輸建立的臨時性工作領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負責(zé)（）。
運輸服務(wù)就是運輸用戶在特定價格下從運輸公司那里購買到的一攬子服務(wù)，這一攬子服務(wù)因不同的運輸公司和運輸方式而不同。
編制貨物運輸計劃目的是為了把運輸生產(chǎn)的（）環(huán)節(jié)做出合理的安排，使各個環(huán)節(jié)緊密相扣、協(xié)調(diào)一致。
以下不符合城市軌道交通系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施特征的是（）
開展甩掛運輸作業(yè)需要專業(yè)化的（）等條件。
運輸業(yè)務(wù)部門應(yīng)配合企業(yè)的成本管理工作，將其負擔(dān)的運輸成本進行記錄、計算和積累，并定期編制出成本報告。
簡述整車貨物運輸業(yè)務(wù)的現(xiàn)場出貨作業(yè)中，貨物核實的作業(yè)要求以及貨物出現(xiàn)異常情況如何處理。
零擔(dān)貨物裝車是起運的開始，裝車前要考慮哪些因素做好貨物配載工作？配載的一般原則有哪些？
每類危險貨物有多個條目，每個條目都對應(yīng)一個聯(lián)合國編號（UN 編號），用以識別這些危險貨物，每個條目下的危險貨物性質(zhì)基本相同，（）方法相同。
運輸業(yè)務(wù)流程圖的繪制越簡潔、明了，操作起來就越方便，管理人員和操作人員也越容易接受和落實，這樣的流程圖越好。