A.二次雷達(dá)主要用于空中定位點(diǎn)等區(qū)域的探測
B.場面監(jiān)視雷達(dá)用于進(jìn)離場運(yùn)行等區(qū)域的探測
C.近程一次雷達(dá)用于跑道端延長線航空器運(yùn)行區(qū)域的探測
D.ADS-B用于機(jī)場跑道等航空器運(yùn)行區(qū)域的探測
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A.Ⅱ類進(jìn)近決斷高度
B.最終進(jìn)近定位點(diǎn)（FAF）
C.Ⅰ類進(jìn)近決斷高度
D.跑道入口高度點(diǎn)
A.風(fēng)向指示器
B.前向散射儀
C.風(fēng)向風(fēng)速儀
D.天氣雷達(dá)
A.民航氣象業(yè)務(wù)
B.民航情報業(yè)務(wù)
C.民航廣播業(yè)務(wù)
D.民航信息化業(yè)務(wù)
A.飛行區(qū)土面區(qū)
B.航站區(qū)
C.預(yù)留發(fā)展區(qū)
D.填方邊坡穩(wěn)定影響區(qū)
A.跑道
B.滑行道
C.停機(jī)坪
D.聯(lián)絡(luò)道
A.密實(shí)度
B.固體體積率
C.壓實(shí)度
D.孔隙率
A.便于航空器快速穿越跑道
B.減少航空器穿越跑道次數(shù)
C.減少航空器占用跑道時間
D.便于航空器快速滑出機(jī)位
A.多點(diǎn)定位系統(tǒng)
B.PAPI燈
C.下滑天線
D.前向散射儀
最新試題
寫出進(jìn)近燈光系統(tǒng)應(yīng)增加的燈具名稱、顏色、數(shù)量。
以下道面中，施工完成后需要測試摩擦系數(shù)的是（）。
某繁忙機(jī)場增設(shè)了快速出口滑行道，其主要目的是（）。
寫出跑道上應(yīng)增加的燈具名稱、數(shù)量、位置。
航站樓綜合布線系統(tǒng)的總配線間，宜靠近（）。
下列設(shè)備中，用于探測機(jī)場低空風(fēng)切變天氣現(xiàn)象的是（）。
新增匯聚交換機(jī)與核心交換機(jī)連接至少需要主干光纜中的多少根纖芯？說明理由。
石質(zhì)混合料的壓實(shí)指標(biāo)宜采用（）控制。
根據(jù)題目要求，列出助航燈光主要工程項(xiàng)目。
氣象信息綜合服務(wù)系統(tǒng)分析處理子系統(tǒng)的功能有（）。