A.110±10VDC
B.110+22/-33VDC
C.110+22/-33VAC
D.220±10VAC
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A.24±5VDC
B.220±10VAC
C.110+22/-33VDC
D.24+6/-7VDC
A.50mm
B.70mm
C.90mm
D.100mm
A.≤20MΩ
B.≥20MΩ
C.≤500MΩ
D.≥500MΩ
A.20s
B.15s
C.10s
D.5s
A.ACS
B.FTM
C.AP
D.ZC
最新試題
關(guān)于下列子系統(tǒng)說法正確的是()。
為保證電氣設(shè)備能可靠地運行,將電力系統(tǒng)中的變壓器低壓側(cè)中性點接地,稱為()。
安全帽使用期限:從制造之日起,塑料帽()年,玻璃鋼帽≤3.5年。
信號機(jī)防護(hù)的一方為(),反之為();信號機(jī)顯示的一方為(),反之為()。信號機(jī)內(nèi)方即信號機(jī)后方,信號機(jī)外方即信號機(jī)前方。
列車駕駛模式為NRM限速()運行,信號系統(tǒng)只提供聯(lián)鎖基本功能。
心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人胸骨壓深,成人胸骨下陷的深度至少()。
客車在ATO、ATP+、ATP模式下運行時緊急解鎖手柄被拉下后,列車會產(chǎn)生(),司機(jī)需報告行調(diào)并停車后前往相應(yīng)車門進(jìn)行處理。
按照心肺復(fù)蘇術(shù)中C-A-B的順序,對于沒有意識,沒用呼吸或不能正常呼吸的成人,應(yīng)首先給予()。
我國規(guī)定工頻電壓50V的限值,是根據(jù)人體允許電流()mA和人體電阻1700Ω的條件確定的。
引導(dǎo)信號開放后,列車需要在()秒內(nèi)進(jìn)入該進(jìn)路始端信號機(jī),否則引導(dǎo)信號自動關(guān)閉,需要再次開放引導(dǎo)信號。