Ⅱ級(jí)鐵路是為某區(qū)域服務(wù)、具有地區(qū)運(yùn)輸性質(zhì)的鐵路，遠(yuǎn)期年客貨運(yùn)量小于（）。

8月15日定西站發(fā)大朗站土豆一車(chē)，1200件，60t，車(chē)號(hào)：P62N 3301589，保價(jià)6萬(wàn)元，8月21日86987次10：00到達(dá)大朗站，11：00送貨場(chǎng)卸車(chē)，13：00卸完。卸前檢查兩側(cè)車(chē)門(mén)各留有1m空隙，使用柵欄加固，卸見(jiàn)車(chē)內(nèi)緊密碼放，部分貨件長(zhǎng)出嫩芽。請(qǐng)按規(guī)定編制記錄。

甲站發(fā)丙站非均重箱型貨物一件（長(zhǎng)12m，重38t，貨物重心距一端7m），使用N17 5213451裝運(yùn)，運(yùn)行至乙站時(shí)檢查發(fā)現(xiàn)貨物載裝加固的捆綁加固線部分?jǐn)嗔?，貨物一端垂直面與車(chē)端相齊，測(cè)量該端距貨物重心7000mm，貨物重心距車(chē)輛縱中心線60mm。請(qǐng)分析、判定乙站能否重新加固后繼運(yùn)？

交接時(shí)對(duì)機(jī)車(chē)隨機(jī)進(jìn)行巡檢、衛(wèi)生、交接。

各梁腐蝕程度達(dá)原梁的（）以上的車(chē)輛，可申請(qǐng)報(bào)廢。

根據(jù)班長(zhǎng)指令按要求將重車(chē)（煤碳）卸到非指定位置。

為便于調(diào)整軌距，現(xiàn)在線路上使用的扣板共有（）型號(hào)，（）尺寸號(hào)碼。

要道還道制度一般分為（）情況。

車(chē)輛截?cái)嗳T(mén)主要由（）配件組成。

混凝土軌枕的使用壽命一般為（）。