A.降低維修成本
B.及時、準(zhǔn)確的貨車追蹤
C.行車安全監(jiān)控
D.合理配置運(yùn)力資源
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A.貨車管理
B.車號識別
C.熱軸追蹤
D.安全監(jiān)控
A.漏檢現(xiàn)象
B.未入站修
C.重復(fù)發(fā)生
D.處理關(guān)門情況
A.不同原因制動故障關(guān)門車
B.車門破損故障車損傷程度
C.車體故障車損傷程度
D.車輪踏面擦傷故障車損傷程度
A.技術(shù)狀態(tài)
B.倒裝要求
C.破損部位
D.破損程度
A.超重
B.集重
C.偏載
D.偏重
最新試題
DZ1型轉(zhuǎn)向架采用（）閘瓦。
DZ1型轉(zhuǎn)向架采用（）車軸。
安插防護(hù)信號：晝間用檢查錘，夜間用檢車燈向車列（列車）方向作（）移動。
在電氣化鐵路區(qū)段，檢車員發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線折斷下垂搭在車輛上或其他物品與接觸網(wǎng)接觸時嚴(yán)禁進(jìn)行處理，應(yīng)保持（）以上的距離，同時對現(xiàn)場進(jìn)行防護(hù)，并及時通知車站進(jìn)行相應(yīng)處理。
P80型大容積棚車固定軸距為（）。
撤除防護(hù)信號：晝間用檢查錘，夜間用檢車燈向車列（列車）外方向作（）移動。
扣留定檢到、過期車，輔修可錯后（）日。
“到達(dá)列車人機(jī)分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：（）磨耗不超限、無碾出金屬鑲嵌物。
填寫《檢車員工作記錄手冊》時，小件修主要填寫發(fā)現(xiàn)的具體故障（）等。
“到達(dá)列車人機(jī)分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：閘瓦（）無折斷。