單項選擇題JZ-7型空氣制動機單獨制動閥單緩柱塞和套的間隙應(yīng)不大于（）。
A.0.12mm
B.0.10mm
C.0.13mm
D.0.09mm
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1.單項選擇題JZ-7型空氣制動機自閥手柄在最大減壓位與過量減壓位時的區(qū)別在（）移動量不同。
A.調(diào)整閥柱塞
B.重聯(lián)柱塞閥柱塞
C.緩解柱塞閥柱塞
D.副閥柱塞
2.單項選擇題JZ-7型空氣制動機自閥手柄在常用制動區(qū)時，列車管減壓量由（）的減壓量來決定的。
A.工作風缸
B.過充風缸
C.均衡風缸
D.降壓風缸
3.單項選擇題KZW系列空重車自動調(diào)整裝置性能半重車位試驗時，其減壓量是5位減壓（）。
A.200kPa
B.140kPa
C.160kPa
D.100kPa
4.單項選擇題JZ-7型空氣制動機分配閥采用（）使制動機既具備階段緩解性，也具有一次性緩解性能。
A.二壓力閥
B.三壓力閥
C.二壓力閥和三壓力閥的混合式結(jié)構(gòu)
D.四壓力閥
5.單項選擇題自動制動閥手柄在過充位，列車管沒有過充壓力的原因（）。
A.緩解柱塞閥組裝尺寸不正確，總風缸壓力空氣不能進入過充管7（柱塞尾端到套端面的距離為14mm）
B.緩解柱塞閥套從后面數(shù)第一道槽（通7管）的小孔堵塞
C.自動制動閥前蓋總風缸的通路被膠墊擠塞
D.以上都是
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DK-1型制動機中電動放風閥受電空制動控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車產(chǎn)生緊急制動。
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104緊急閥緊急活塞膜板的規(guī)格為（）。
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下列哪項不是JZ-7型空氣制動機自動制動閥試驗項目（）。
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