A.將第一加氫脫硫反應(yīng)入口溫度降至200℃左右
B.將第二加氫脫硫反應(yīng)入口溫度降至240℃左右
C.監(jiān)控貧胺液罐液位避免氫氣串入富胺液管路中
D.選擇性加氫反應(yīng)處于正常溫度
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A.壓縮機(jī)活塞桿斷裂
B.切循環(huán)水泵時(shí)低壓引起聯(lián)鎖停機(jī)
C.壓縮機(jī)備機(jī)跨線開(kāi),切機(jī)時(shí)循環(huán)氫流量迅速下降
D.壓縮機(jī)備機(jī)出口積液凍凝
A.全部聯(lián)鎖啟動(dòng)
B.反應(yīng)系統(tǒng)聯(lián)鎖停車(chē)
C.加熱爐熄滅
D.反應(yīng)系統(tǒng)往火炬泄
A.UV-81005手閥
B.UV-81006手閥
C.UV-81009手閥
D.UV-82006手閥
A.無(wú)法讀取DCS 畫(huà)面數(shù)據(jù)
B.無(wú)法進(jìn)行DCS 操作
C.裝置聯(lián)鎖停車(chē)
D.聯(lián)鎖畫(huà)面正常運(yùn)行
A.啟動(dòng)HS-81001A 聯(lián)鎖停反應(yīng)
B.啟動(dòng)HS-81006A 聯(lián)鎖停H-8101主火嘴
C.關(guān)閉加熱爐主火嘴爐前閥
D.監(jiān)控各罐液位
最新試題
汽油加氫裝置加氫脫硫反應(yīng)進(jìn)料中不應(yīng)過(guò)多的烯烴是()。
汽油加氫裝置第二加氫脫硫反應(yīng)的作用是()。
汽油加氫裝置LCN中硫含量增加的原因是()。
汽油加氫裝置輕汽油中的硫含量由分餾塔進(jìn)料中()組成。
汽油加氫裝置快速啟備用壓縮機(jī)的方法有()。
汽油加氫裝置用于脫除硫化氫的塔包括()。
脫硫化氫塔壓力波動(dòng)的原因有()。
汽油加氫裝置影響分餾塔回流量的因素是()。
汽油加氫裝置如何搞好塔的操作()?
汽油加氫裝置節(jié)省燃料氣的主要手段有()。