動(dòng)態(tài)檢車員檢查發(fā)現(xiàn)TFDS圖片異常無法正常作業(yè)時(shí)要及時(shí)報(bào)告車間值班干部。

TFDS動(dòng)態(tài)檢車員進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢查時(shí)，中間部位采用“三字”檢查法。

我國(guó)第一臺(tái)電子計(jì)算機(jī)誕生于1958年。

貨車滾動(dòng)軸承早期故障軌邊聲學(xué)診斷系統(tǒng)簡(jiǎn)稱TADS。

動(dòng)態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)鉤尾銷插托、定位螺栓、螺母松動(dòng)、丟失、插托未插到位故障時(shí)應(yīng)應(yīng)進(jìn)行攔停處理。

檢查發(fā)現(xiàn)典型故障、攔停故障及危及行車安全的故障時(shí)要立即報(bào)告檢車組長(zhǎng)。

U盤是一種移動(dòng)的存儲(chǔ)設(shè)備。

TFDS獲取圖像的設(shè)備是高速攝像頭。

動(dòng)態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)經(jīng)TFDS動(dòng)態(tài)組長(zhǎng)或值班主任判定其它危及行車安全故障故障時(shí)應(yīng)應(yīng)進(jìn)行攔停處。

TFDS系統(tǒng)檢測(cè)的列車速度范圍是5-120km/h。