渣油在催化裂化反應條件下不能全部汽化，還含有較多的瀝青質(zhì)與膠質(zhì)，而且含有堿金屬、重金屬、硫化物及氮化合物等雜質(zhì)，這些物質(zhì)的存在會影響催化裂化的化學過程。

原料采用加氫處理，可以提高裝置摻渣比，原因是加氫處理可以使原料輕質(zhì)化。

因軸向推力過大，會造成油膜破壞，使瓦塊上的烏金磨損或融化，造成軸向位移。

靜葉在開機前設置在最小角度，主要是減少啟動扭矩，降低原動機的輸出功率。

當原料油中非噻吩類硫化物比例增加時，則硫化氫的產(chǎn)率和汽油中的硫分率都增大，進入焦炭的硫變少。

增壓機突然跳閘停機后，可采用事故蒸汽代替增壓風，作為流化介質(zhì)。

立管式三級旋風分離器的優(yōu)點是內(nèi)構(gòu)件都是圓殼，沒有受力不均勻的板結(jié)構(gòu)，在高溫下熱膨脹均勻，可以承受較大的溫度波動。

再生器悶床方法，在事故狀態(tài)啟用主風自保后，打開主風非凈化壓縮風，然后全關(guān)主風事故蒸汽。

隨著原料油的變重在污水中排出的硫?qū)@著增加而氮化物增加不明顯。

在管道疏水完畢后，汽缸內(nèi)仍會有蒸汽凝結(jié)水，如不排出不會對葉片造成沖蝕。