單項(xiàng)選擇題
一般選擇大容量發(fā)電機(jī)端節(jié)點(diǎn)作為slack節(jié)點(diǎn)。()
A、錯(cuò)誤
B、正確
一般選擇大容量發(fā)電機(jī)端節(jié)點(diǎn)作為slack節(jié)點(diǎn)。()
A、錯(cuò)誤
B、正確
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單項(xiàng)選擇題
頻率自動(dòng)控制技術(shù)中需要對(duì)以下哪個(gè)量進(jìn)行控制()
頻率自動(dòng)控制技術(shù)中需要對(duì)以下哪個(gè)量進(jìn)行控制()
A、負(fù)荷的無(wú)功功率
B、負(fù)荷的有功功率
C、發(fā)電機(jī)無(wú)功功率
D、發(fā)電機(jī)有功功率
單項(xiàng)選擇題
在電力系統(tǒng)穩(wěn)定性分析中,常用()來(lái)描述轉(zhuǎn)子的運(yùn)動(dòng)。
在電力系統(tǒng)穩(wěn)定性分析中,常用()來(lái)描述轉(zhuǎn)子的運(yùn)動(dòng)。
A、轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量和機(jī)械角加速度
B、慣性時(shí)間常數(shù)和電角速度
C、慣性時(shí)間常數(shù)和機(jī)械角速度
D、轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量和機(jī)械角速度
多項(xiàng)選擇題
晶閘管直流電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的缺點(diǎn)主要有()。
晶閘管直流電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的缺點(diǎn)主要有()。
A、需要定期維護(hù)
B、最高速度和容量受限制
C、可靠性高
D、受使用環(huán)境條件制約
單項(xiàng)選擇題
硬開(kāi)關(guān)由于在開(kāi)關(guān)過(guò)程中電壓和電流均不為零,出現(xiàn)了重疊,所以存在開(kāi)關(guān)()。
硬開(kāi)關(guān)由于在開(kāi)關(guān)過(guò)程中電壓和電流均不為零,出現(xiàn)了重疊,所以存在開(kāi)關(guān)()。
A、損耗
B、頻率
C、相位
D、時(shí)間
單項(xiàng)選擇題
SCR整流電路的控制角,就是()
SCR整流電路的控制角,就是()
A、自由定義角度
B、某兩相電壓之間線電壓的過(guò)零點(diǎn)
C、向電壓的過(guò)零點(diǎn)
D、相電源的90°;位置點(diǎn)
多項(xiàng)選擇題
輪軌匹配關(guān)系是影響車(chē)輛動(dòng)力學(xué)性能的關(guān)鍵因素,因此車(chē)輪踏面外形設(shè)計(jì)十分重要。一般來(lái)說(shuō),車(chē)輪踏面設(shè)計(jì)主要考慮以下哪些方面的因素()。
輪軌匹配關(guān)系是影響車(chē)輛動(dòng)力學(xué)性能的關(guān)鍵因素,因此車(chē)輪踏面外形設(shè)計(jì)十分重要。一般來(lái)說(shuō),車(chē)輪踏面設(shè)計(jì)主要考慮以下哪些方面的因素()。
A、車(chē)輛動(dòng)力學(xué)性能好
B、避免輪軌兩點(diǎn)接觸
C、輪軌磨耗小
D、順利通過(guò)道岔
E、抗脫軌的安全性
F、導(dǎo)向性能好