A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

8720、為減少干簧接點(diǎn)火花拉弧，提高接點(diǎn)工作可靠性，宜在制動(dòng)、緩解表示繼電器線圈上反向接二極管IN4002（1A，100V），以保護(hù)干簧接點(diǎn)盒行程開關(guān)SK。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

8721、T．JK2-B50-2011型車輛減速器改用大口徑三位五通換向閥，同時(shí)取消快排閥。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

8722、各型減速器制動(dòng)時(shí)，車輛入口速度應(yīng)不大于6m/s。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

8723、TJK3-A型減速器的基本軌是不能浮動(dòng)的。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

8724、T-JK2型減速器連接風(fēng)缸與支氣管的膠管內(nèi)徑為32mm。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

8725、T-JK型減速器是利用壓縮空氣為動(dòng)力，推動(dòng)鉗型杠桿機(jī)構(gòu)使作用力經(jīng)由制動(dòng)夾板而產(chǎn)生對車輛輪對的制動(dòng)作用。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

8726、各種車輛減速器的制動(dòng)力與車輛的自重?zé)o關(guān)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

8727、T·JK型減速器的小風(fēng)缸的作用是減少送風(fēng)時(shí)的瞬間壓降，保證減速器在要求的時(shí)間內(nèi)達(dá)到規(guī)定的壓力。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

8728、T·JK型減速器電空閥的動(dòng)作電壓和動(dòng)作電流是指電空閥動(dòng)鐵芯完全吸起的電壓和電流值。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

8729、減速器兩相鄰的制動(dòng)梁間的距離不得小于5mm、大于10mm。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

8730、T·JK型減速器是氣動(dòng)非重力式減速器，其動(dòng)力來源是壓縮空氣，制動(dòng)力的大小可根據(jù)車重和車速，由不同的氣壓制動(dòng)等級進(jìn)行調(diào)整。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

8731、減速器各部螺絲為了拆裝方便，可以松動(dòng)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

8732、在一個(gè)制動(dòng)位上，可以安裝一臺(tái)減速器，也可安裝兩臺(tái)減速器串聯(lián)使用。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

8733、T•JK3-A型減速器的基本軌是不能浮動(dòng)的。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

8734、加速坡終端安裝的間隔制動(dòng)位稱為第一制動(dòng)位。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

8735、減速器消耗被制動(dòng)車輛的能高值，稱為該減速器的制動(dòng)能高。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

8736、制動(dòng)夾板與輪間的摩擦系數(shù)不影響減速器的制動(dòng)能力。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

8737、為了使減速器達(dá)到要求的全緩解位置，減速器組裝設(shè)有緩沖彈簧。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

8738、更換T•JK型減速器的夾板，首先要關(guān)閉電空閥進(jìn)氣閥門，使減速器處于緩解狀態(tài)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

8739、減速器應(yīng)能在作業(yè)樓內(nèi)實(shí)現(xiàn)手動(dòng)、半自動(dòng)或自動(dòng)化控制，以自動(dòng)控制優(yōu)先。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

8740、T•JK3型減速器在制動(dòng)狀態(tài)時(shí)，制動(dòng)電磁鐵是常有電的。

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