鐵路信號(hào)比武機(jī)考題庫(kù)及答案（3601-3900題）-1
3601、監(jiān)控裝置的語(yǔ)音提示功能的有（）
A、機(jī)車信號(hào)變燈狀況
B、前方限速變化
C、整點(diǎn)報(bào)時(shí)
D、動(dòng)力切除、常用制動(dòng)或緊急制動(dòng)
正確答案：ABD
3602、關(guān)于LKJ2000型監(jiān)控裝置記錄功能的說(shuō)法，正確的是（）
A、監(jiān)控裝置具有運(yùn)行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)記錄功能，能夠記錄車號(hào)、車次、司機(jī)號(hào)、開關(guān)機(jī)、自檢、信號(hào)狀態(tài)和語(yǔ)音提示、運(yùn)行速度、里程坐標(biāo)、限制速度、列車管壓力、溜逸、牽引及惰力、時(shí)間等。
B、監(jiān)控裝置應(yīng)保證可以記錄時(shí)間不小于5天或5000公里的運(yùn)行數(shù)據(jù)
C、記錄的數(shù)據(jù)能夠通過(guò)轉(zhuǎn)儲(chǔ)器或IC卡轉(zhuǎn)錄到地面微機(jī)系統(tǒng)中，通過(guò)相應(yīng)的軟件進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析及打印等工作
D、能夠記錄車機(jī)聯(lián)控信息
正確答案：ABC
3603、LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)中車站信息數(shù)據(jù)的出岔距離（）
A、表示正線、側(cè)線出站信號(hào)機(jī)距該車站最外方出站道岔岔尖距離的最大值
B、用于始發(fā)站開車時(shí)出站道岔距離的控制
C、正進(jìn)側(cè)出站按正線道岔填寫，并在出站信號(hào)機(jī)后增加253語(yǔ)音用于始發(fā)站開車時(shí)出站道岔距離的控制
D、是進(jìn)站信號(hào)機(jī)到出岔岔尖的距離
正確答案：ABC
3604、機(jī)車完成監(jiān)控裝置安裝后在通電前應(yīng)主要檢查（）
A、各部件外觀無(wú)損傷，安裝牢固，安裝螺釘擰緊
B、各空氣管路連接密封，無(wú)泄漏
C、各連線、插頭、插座正確連接，安裝牢固
D、監(jiān)控主機(jī)箱內(nèi)插件全部插好，安裝螺釘擰緊。監(jiān)控記錄插件程序芯片、數(shù)據(jù)芯片，地面信息插件及通信插件程序芯片插好
正確答案：ABCD
3605、關(guān)于制動(dòng)的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）
A、對(duì)運(yùn)行中的列車施加制動(dòng)力，使其停止運(yùn)動(dòng)或減低速度，這種作用叫做制動(dòng)
B、.制動(dòng)僅是針對(duì)運(yùn)行中的列車或車輛而言的
C、對(duì)靜止的機(jī)車、車輛、采取適當(dāng)措施以防止其移動(dòng)也叫制動(dòng)
D、對(duì)靜止不動(dòng)的機(jī)車或車輛等，不存在制動(dòng)可言
正確答案：BD
3606、LKJ臨時(shí)控制參數(shù)主要包括（）
A、LKJ控制模式和工作狀態(tài)
B、牽引列車的車次、車站號(hào)、監(jiān)控交路號(hào)、列車種別、列車編組、司機(jī)號(hào)、車速等級(jí)及制動(dòng)類型等
C、開車對(duì)標(biāo)
D、列車運(yùn)行中，按照運(yùn)行需要輸入或選擇的參數(shù)
正確答案：ABCD
3607、LKJ2000型監(jiān)控裝置的防溜控制功能包括（）
A、管壓防溜
B、手柄防溜
C、相位防溜
D、鐵鞋防溜
正確答案：ABC
3608、LKJ裝置時(shí)鐘錯(cuò)誤的應(yīng)急操作有（）
A、停車，在技術(shù)人員的指導(dǎo)下調(diào)整日期和時(shí)間
B、繼續(xù)開行到前方站處理
C、LKJ揭示控制與系統(tǒng)時(shí)間的“月日時(shí)分秒”有關(guān)，如果系統(tǒng)時(shí)間的年份不正確而“月日時(shí)分秒”正常，可維持運(yùn)行，進(jìn)庫(kù)后向LKJ檢測(cè)人員報(bào)活處理
D、經(jīng)處置始終不能恢復(fù)正常，按照LKJ設(shè)備系統(tǒng)故障處理
正確答案：ACD
3609、LKJ在通常工作狀態(tài)下，在（）情況下LKJ不能自動(dòng)轉(zhuǎn)入降級(jí)工作狀態(tài)。
A、修改司機(jī)號(hào)
B、修改牽引列車輛數(shù)
C、修改牽引列車總重
D、數(shù)據(jù)終止
正確答案：ABC
3610、GYK設(shè)備在（）條件發(fā)生時(shí)發(fā)出故障報(bào)警，并立即輸出輸出緊急制動(dòng)命令。
A、機(jī)車信號(hào)變燈狀況
B、前方限速變化
C、整點(diǎn)報(bào)時(shí)
D、動(dòng)力切除、常用制動(dòng)或緊急制動(dòng)
正確答案：ABD
3602、關(guān)于LKJ2000型監(jiān)控裝置記錄功能的說(shuō)法，正確的是（）
A、監(jiān)控裝置具有運(yùn)行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)記錄功能，能夠記錄車號(hào)、車次、司機(jī)號(hào)、開關(guān)機(jī)、自檢、信號(hào)狀態(tài)和語(yǔ)音提示、運(yùn)行速度、里程坐標(biāo)、限制速度、列車管壓力、溜逸、牽引及惰力、時(shí)間等。
B、監(jiān)控裝置應(yīng)保證可以記錄時(shí)間不小于5天或5000公里的運(yùn)行數(shù)據(jù)
C、記錄的數(shù)據(jù)能夠通過(guò)轉(zhuǎn)儲(chǔ)器或IC卡轉(zhuǎn)錄到地面微機(jī)系統(tǒng)中，通過(guò)相應(yīng)的軟件進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析及打印等工作
D、能夠記錄車機(jī)聯(lián)控信息
正確答案：ABC
3603、LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)中車站信息數(shù)據(jù)的出岔距離（）
A、表示正線、側(cè)線出站信號(hào)機(jī)距該車站最外方出站道岔岔尖距離的最大值
B、用于始發(fā)站開車時(shí)出站道岔距離的控制
C、正進(jìn)側(cè)出站按正線道岔填寫，并在出站信號(hào)機(jī)后增加253語(yǔ)音用于始發(fā)站開車時(shí)出站道岔距離的控制
D、是進(jìn)站信號(hào)機(jī)到出岔岔尖的距離
正確答案：ABC
3604、機(jī)車完成監(jiān)控裝置安裝后在通電前應(yīng)主要檢查（）
A、各部件外觀無(wú)損傷，安裝牢固，安裝螺釘擰緊
B、各空氣管路連接密封，無(wú)泄漏
C、各連線、插頭、插座正確連接，安裝牢固
D、監(jiān)控主機(jī)箱內(nèi)插件全部插好，安裝螺釘擰緊。監(jiān)控記錄插件程序芯片、數(shù)據(jù)芯片，地面信息插件及通信插件程序芯片插好
正確答案：ABCD
3605、關(guān)于制動(dòng)的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）
A、對(duì)運(yùn)行中的列車施加制動(dòng)力，使其停止運(yùn)動(dòng)或減低速度，這種作用叫做制動(dòng)
B、.制動(dòng)僅是針對(duì)運(yùn)行中的列車或車輛而言的
C、對(duì)靜止的機(jī)車、車輛、采取適當(dāng)措施以防止其移動(dòng)也叫制動(dòng)
D、對(duì)靜止不動(dòng)的機(jī)車或車輛等，不存在制動(dòng)可言
正確答案：BD
3606、LKJ臨時(shí)控制參數(shù)主要包括（）
A、LKJ控制模式和工作狀態(tài)
B、牽引列車的車次、車站號(hào)、監(jiān)控交路號(hào)、列車種別、列車編組、司機(jī)號(hào)、車速等級(jí)及制動(dòng)類型等
C、開車對(duì)標(biāo)
D、列車運(yùn)行中，按照運(yùn)行需要輸入或選擇的參數(shù)
正確答案：ABCD
3607、LKJ2000型監(jiān)控裝置的防溜控制功能包括（）
A、管壓防溜
B、手柄防溜
C、相位防溜
D、鐵鞋防溜
正確答案：ABC
3608、LKJ裝置時(shí)鐘錯(cuò)誤的應(yīng)急操作有（）
A、停車，在技術(shù)人員的指導(dǎo)下調(diào)整日期和時(shí)間
B、繼續(xù)開行到前方站處理
C、LKJ揭示控制與系統(tǒng)時(shí)間的“月日時(shí)分秒”有關(guān)，如果系統(tǒng)時(shí)間的年份不正確而“月日時(shí)分秒”正常，可維持運(yùn)行，進(jìn)庫(kù)后向LKJ檢測(cè)人員報(bào)活處理
D、經(jīng)處置始終不能恢復(fù)正常，按照LKJ設(shè)備系統(tǒng)故障處理
正確答案：ACD
3609、LKJ在通常工作狀態(tài)下，在（）情況下LKJ不能自動(dòng)轉(zhuǎn)入降級(jí)工作狀態(tài)。
A、修改司機(jī)號(hào)
B、修改牽引列車輛數(shù)
C、修改牽引列車總重
D、數(shù)據(jù)終止
正確答案：ABC
3610、GYK設(shè)備在（）條件發(fā)生時(shí)發(fā)出故障報(bào)警，并立即輸出輸出緊急制動(dòng)命令。