主推進動力裝置章節(jié)練習(2019.10.11)

來源：考試資料網(wǎng)

1 通常曲軸彎曲疲勞損壞多發(fā)生的部位是（）。
Ⅰ.曲柄銷與曲柄臂過渡圓角處
Ⅱ.曲柄銷油孔處
Ⅲ.主軸頸
Ⅳ.主軸頸與曲柄臂過渡圓角處
Ⅴ.曲柄臂

2 請問造成自動排渣分油機排渣口跑油的原因是（）。

3 當機艙車鐘接到“完車”指令后，下述當班人員操作中錯誤的是（）。

4 在各種類型柴油機中，得到廣泛應用的氣閥閥盤形狀為（）。

5 與壓縮環(huán)相比，關于刮油環(huán)特點中錯誤的是（）。

6 在UG8表盤式液壓調速器的表盤上有4個旋鈕，如果需改變調速器的穩(wěn)定調速率，應該調節(jié)的旋鈕是（）。

7 造成分油機出水口跑油的原因是（）。

8 某些柴油機活塞采用滑油作為冷卻劑，其主要優(yōu)點是（）。

9 為了滿足并車運轉的工作要求，表盤式液壓調速器的速度降旋鈕應置于（）。

10 為了保證船用二沖程柴油機曲軸停在任何位置均能可靠地用壓縮空氣啟動，則最少氣缸數(shù)應不少于（）。