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鐵路車站與樞紐章節(jié)練習(2019.11.22)

來源：考試資料網(wǎng)

1 左圖中，控制f長度的關鍵因素是（）。

2.名詞解釋縮短式線路終端連接

參考答案：當兩平行線路的線間距很大時，為了縮短全部連接長度，將道岔岔線向外轉(zhuǎn)一角度，鋪設一段附加曲線，在道岔與附加曲線間設置直線段...

3.名詞解釋區(qū)域性編組站

參考答案：位于路網(wǎng)三條以上鐵路的匯合點，承擔較多中轉(zhuǎn)車流改編作業(yè)，編組較多的技術直達列車和直通列車的車站。

4.填空題岔的種類很多，包括（）、（）、（）、（）。

參考答案：單開道岔；雙開道岔；三開道岔；交分道岔

5.判斷題區(qū)段站所需的調(diào)車線數(shù)量與車站銜接方向無關。（）

6.填空題線中間站一般應設（）條到發(fā)線，以便車站具有三交會的條件。

7.問答題編組站單向與雙向調(diào)車系統(tǒng)應如何選擇？

參考答案：單向編組站具有設備集中、便于管理、占地少、節(jié)省投資等優(yōu)點。隨著現(xiàn)代化技術設備的發(fā)展，單向編組站的能力有所提高，其適應范圍...

8.判斷題調(diào)車設備是區(qū)段站的主要設備。（）

9.填空題鐵路限界最基本的是（）和（）。

參考答案：機車車輛限界；建筑限界

10.名詞解釋雙向橫列式編組站 bidirectional transversal type marshalling station

上、下行兩方向各自的到發(fā)場與調(diào)車場橫列布置，兩調(diào)車系統(tǒng)又并列配置的編組站。