地鐵信號(hào)工章節(jié)練習(xí)(2020.05.19)

來(lái)源：考試資料網(wǎng)

1 集中網(wǎng)管臺(tái)可通過(guò)（）從標(biāo)準(zhǔn)時(shí)鐘子系統(tǒng)獲取標(biāo)準(zhǔn)時(shí)鐘信號(hào)。

2 廣播系統(tǒng)在OCC可以同時(shí)提供（）路音頻信號(hào)到錄音系統(tǒng)。

3.判斷題數(shù)字電視編碼器的音頻輸入：BNC：非平衡立體聲（默認(rèn)）；CANNON：平衡立體聲（選配）。

4 采用（）無(wú)線小區(qū)鄰接構(gòu)成整個(gè)面狀服務(wù)區(qū)為最好，因此這種結(jié)構(gòu)得到了廣泛的應(yīng)用。

5 射頻同軸電纜（RF507/8Z）的最小彎曲半徑：（）

6.填空題一號(hào)線地鐵列車客室門前后檔膠條均采用為（）。

7 軸心站對(duì)衛(wèi)星站的廣播功能有（）等操作模式。

8 運(yùn)營(yíng)控制中心調(diào)度員能對(duì)車站（）廣播分區(qū)進(jìn)行實(shí)時(shí)、數(shù)碼語(yǔ)音預(yù)錄廣播、即時(shí)錄制信息廣播及其他音樂(lè)和測(cè)試語(yǔ)音廣播。

9.填空題二號(hào)線列車測(cè)速電機(jī)安裝在一個(gè)車軸上，它檢測(cè)軸（）和旋轉(zhuǎn)方向，該信息由（）模塊進(jìn)行評(píng)估。

參考答案：旋轉(zhuǎn)速度；Odo5

10 CCTV系統(tǒng)中，維護(hù)管理終端具有與調(diào)度員（）的監(jiān)控功能。