船舶管理(輪機長)船舶推進裝置工況配合特性及管理單項選擇題每日一練(2019.05.05)

來源：考試資料網(wǎng)

1 船舶加速時間受主機操縱系統(tǒng)對燃油的控制和操作方法的影響，對全制式調(diào)速器的主機，因為具有（），除了受手柄推出的速度影響，還受調(diào)速性能的影響。

2 船上側(cè)推器按原動機不同分為（）。
a．電動式；
b．電液式；
c．柴油機驅(qū)動式；
d．螺旋槳式；
e．噴水式。

3 船舶航行阻力增加時，則螺旋槳的進程比J、推力系數(shù)K_T、扭矩系數(shù)K_q的變化是（）。

4 螺旋槳吸收功率不變時，則螺旋槳推力與（）成反比，與（）成正比。

5 在船舶進行拖曳作業(yè)時，為防止超負荷應(yīng)適當減少油門，限制排溫，另外輪機長還應(yīng)特別注意（）。