單項(xiàng)選擇題當(dāng)轉(zhuǎn)速增加時(shí),應(yīng)()。

A.增大點(diǎn)火提前角、爆燃傾向增大
B.增大點(diǎn)火提前角、爆燃傾向減小
C.減小點(diǎn)火提前角、爆燃傾向增大
D.減小點(diǎn)火提前角、爆燃傾向減小


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題烴類燃料在高溫缺氧條件下裂解生成的是()。

A.CO
B.HC
C.NOx
D.炭煙

2.單項(xiàng)選擇題我國(guó)評(píng)價(jià)商用車經(jīng)濟(jì)性的行駛六工況包括()。

A.兩個(gè)等速工況、三個(gè)加速工況、一個(gè)減速工況
B.三個(gè)等速工況、兩個(gè)加速工況、一個(gè)減速工況
C.兩個(gè)等速工況、兩個(gè)加速工況、兩個(gè)減速工況
D.兩個(gè)等速工況、兩個(gè)加速工況、一個(gè)減速工況、一個(gè)怠速工況

3.單項(xiàng)選擇題制動(dòng)效能的恒定性主要是指()。

A.制動(dòng)抗熱衰退性能
B.制動(dòng)力矩保持不變
C.制動(dòng)抗水衰退性能
D.制動(dòng)減速度保持不變

4.單項(xiàng)選擇題制動(dòng)防抱死系統(tǒng)ABS功能把車輪滑移率控制在()。

A.5%-15%
B.15%-25%
C.25%-35%
D.35%-45%

5.單項(xiàng)選擇題汽車操縱穩(wěn)定性中的穩(wěn)態(tài)響應(yīng)是一種()。

A.隨時(shí)間變化的頻域響應(yīng)
B.轉(zhuǎn)向盤角位移不變的響應(yīng)
C.不隨時(shí)間變化的時(shí)域響應(yīng)
D.轉(zhuǎn)向盤力矩不變的響應(yīng)

最新試題

關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)缸套說法正確的是()

題型:多項(xiàng)選擇題

發(fā)動(dòng)機(jī)中機(jī)械式挺柱采用的潤(rùn)滑方式是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

潤(rùn)滑油在存儲(chǔ)和使用過程中與空氣中的氧氣接觸而發(fā)生氧化,其性能將會(huì)發(fā)生的改變是()

題型:多項(xiàng)選擇題

關(guān)于進(jìn)、排氣門的工作狀態(tài)的描述,正確的是()

題型:多項(xiàng)選擇題

機(jī)油泵檢修裝配時(shí),涂密封膠后需要一定時(shí)間方可加注機(jī)油,那么需要的時(shí)間是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

采用空間霧化方式的發(fā)動(dòng)機(jī)采用()

題型:多項(xiàng)選擇題

發(fā)動(dòng)機(jī)大修過程中,可用的總成裝配零件有()

題型:多項(xiàng)選擇題

在討論發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過低的原因時(shí),甲說:減壓閥彈簧過軟或調(diào)整不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低;乙說機(jī)油泵齒輪等磨損,使供油壓力過低也會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低。以上說法正確的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

檢測(cè)曲軸的彎曲需要使用到的儀器有()

題型:多項(xiàng)選擇題

若機(jī)油壓力表數(shù)值突然增高,而未見其他異常現(xiàn)象,應(yīng)該檢查的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題