A.信息容易讀取
B.目視墻盡可能大
C.突出超標(biāo)的情況
D.目視墻盡可能小
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你可能感興趣的試題
A.涉及安全、法規(guī)項(xiàng)問(wèn)題
B.顧客需要緊迫解決的問(wèn)題
C.檢驗(yàn)區(qū)域及生產(chǎn)環(huán)節(jié)中重大或重復(fù)出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題
D.整車(chē)審核:GDS、GCA(優(yōu)先級(jí))和高頻率(非優(yōu)先級(jí))問(wèn)題
A.售后問(wèn)題
B.JDPOWER問(wèn)題
C.GCA50分項(xiàng)的問(wèn)題
D.車(chē)間定義的重大質(zhì)量事故的事件
A.PTR試裝
B.使用備用工具/設(shè)備
C.設(shè)備參數(shù)變更
D.工藝變更
A.PTR
B.可疑品
C.廢品
D.項(xiàng)目物料
A.1級(jí)
B.3級(jí)
C.6級(jí)
D.9級(jí)
E.12級(jí)
最新試題
人機(jī)工程問(wèn)題1天內(nèi)無(wú)法解決,而在2天內(nèi)可以解決時(shí),該問(wèn)題最高應(yīng)該升級(jí)到()。
質(zhì)量確認(rèn)站是通過(guò)什么載體將發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題傳遞給車(chē)間()。
BIQIV推進(jìn)的目標(biāo)是()。
某工段GCA、FTQ目標(biāo)值分別是10、90%,而此月份的某一天GCA、FTQ的實(shí)際值為10.4、95%,那么這兩個(gè)指標(biāo)的當(dāng)天狀態(tài)應(yīng)該分別是:()。
總裝車(chē)間員工比要求多打一次扭力屬于哪種浪費(fèi)()。
小明說(shuō):我的SOS要求有互檢動(dòng)作,我隨便在哪一步檢查,只要做了就可以了。
PFEP的回顧周期為()。
SOS的《安全、質(zhì)量事故記錄表》只需保留一年之內(nèi)的信息。
標(biāo)準(zhǔn)化操作改進(jìn)過(guò)程中要使非增值時(shí)間最小化。
步行、等待、取零件、調(diào)試等都屬于非增值時(shí)間。