A.RO/RO
B.O/O
C.OBO
D.LPGC
E.LNGC
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A.原油
B.鐵礦石
C.煤炭
D.生鮮食品
E.鋼鐵
A.滾裝船
B.干散貨船
C.件雜貨船
D.兼用船
E.頂推船
A.班輪運(yùn)輸市場(chǎng)
B.干散貨船運(yùn)輸市場(chǎng)
C.油船運(yùn)輸市場(chǎng)
D.醫(yī)藥品運(yùn)輸市場(chǎng)
E.液化氣船運(yùn)輸市場(chǎng)
A.場(chǎng)—場(chǎng)
B.站—場(chǎng)
C.場(chǎng)—站
D.站—站
A.成本變動(dòng)趨勢(shì)
B.價(jià)格變動(dòng)趨勢(shì)和程度
C.數(shù)量變動(dòng)趨勢(shì)和程度
D.質(zhì)量變動(dòng)趨勢(shì)和程度
最新試題
計(jì)算中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)的運(yùn)價(jià)采用的是()條款的運(yùn)價(jià)。
運(yùn)輸需求價(jià)格彈性系數(shù)是采用()之比來(lái)計(jì)算的。
在某一確定的運(yùn)價(jià)水平上,消費(fèi)者愿意購(gòu)買(mǎi)的運(yùn)輸服務(wù)的確切數(shù)量,稱(chēng)之為()
按運(yùn)輸范圍和區(qū)域劃分,可將運(yùn)輸市場(chǎng)劃分為()。
集裝箱化對(duì)班輪市場(chǎng)的影響表現(xiàn)在()。
國(guó)際航運(yùn)貨物分類(lèi)中的干散貨指()。
國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)上兼用船的類(lèi)型有()。
干散貨船運(yùn)輸市場(chǎng)的特點(diǎn)可以從()角度進(jìn)行分析。
國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)中不定期市場(chǎng)主要包括()。
不定期船運(yùn)輸市場(chǎng)中船舶類(lèi)型有()。