A.對(duì)流運(yùn)輸
B.重復(fù)運(yùn)輸
C.超載
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A.提高運(yùn)輸工具的實(shí)載率
B.開(kāi)展聯(lián)合運(yùn)輸
C.配載運(yùn)輸
D.擴(kuò)大集裝箱運(yùn)輸?shù)姆蓊~
E.四就”直撥運(yùn)輸
A.調(diào)出、調(diào)入雙方都是煙草專賣品的合法經(jīng)營(yíng)單位
B.運(yùn)輸?shù)臒煵輰Ｙu品的真實(shí)、合法
C.申辦人持有合法的身份證明
D.其他應(yīng)當(dāng)具備的證明文件
A.基本信息區(qū)
B.產(chǎn)品信息區(qū)
C.確認(rèn)信息區(qū)
D.憑證信息區(qū)
A.整車貨物運(yùn)輸
B.零擔(dān)貨物運(yùn)輸
C.集裝箱貨物運(yùn)輸
D.特殊貨物運(yùn)輸
A.整車運(yùn)輸
B.零擔(dān)運(yùn)輸
C.集裝箱運(yùn)輸
D.托盤運(yùn)輸
E.一般運(yùn)輸
最新試題
利用表上作業(yè)法，尋求運(yùn)費(fèi)最少的調(diào)運(yùn)方案，要經(jīng)過(guò)（）個(gè)基本步驟。
促進(jìn)實(shí)行直達(dá)運(yùn)輸托盤化的措施不包括（）。
通常在500km經(jīng)濟(jì)里程之內(nèi)的中短途運(yùn)輸由（）運(yùn)輸承擔(dān)干線、大運(yùn)量、快速由（）運(yùn)輸承擔(dān)，二者形成聯(lián)合運(yùn)輸方式。
在檢查運(yùn)輸作業(yè)準(zhǔn)備時(shí)，使貨源、運(yùn)載工具、裝卸設(shè)備和（）處于就緒狀態(tài)。
水路貨物運(yùn)輸主要與船舶運(yùn)輸作業(yè)相關(guān)，其業(yè)務(wù)流程是托運(yùn)、（）、裝船、運(yùn)輸、卸船、到達(dá)交貨。
以下哪項(xiàng)不是影響運(yùn)輸合理化的因素（）。
（）更好地實(shí)現(xiàn)貨物“門到門”運(yùn)輸?shù)囊环N新型、高效率和高效益的運(yùn)輸方式。
需求說(shuō)明精確闡述了一個(gè)軟件系統(tǒng)必須的功能性能以及他所考慮的（）條件。
運(yùn)輸方式的選擇是物流系統(tǒng)決策中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，是物流（）的重要內(nèi)容。
清除工作場(chǎng)所的灰塵、垃圾、油污，創(chuàng)造整潔、明快的工作環(huán)境，這是屬于S5活動(dòng)的（）。