下列結(jié)構(gòu)中，屬于雙凸輪軸機構(gòu)的有（）。

氣門間隙的大小可用（）來進(jìn)行測量。

雙彈簧內(nèi)外彈簧旋向相反，當(dāng)一個彈簧發(fā)生共振時，另一彈簧起減振作用。

目視檢查凸輪軸時，外觀內(nèi)容有（）。

氣門間隙過小使傳動零件之間以及氣門和氣門座之間產(chǎn)生撞擊，氣門開啟的持續(xù)時間減少。

氣門導(dǎo)管用耐磨和導(dǎo)熱性較高的材料制作，以間隙配合的方式壓入氣缸蓋或氣缸體中。

當(dāng)氣門重疊角過大時，發(fā)動機小負(fù)荷運轉(zhuǎn)時，由于進(jìn)氣管壓力很低，易出現(xiàn)廢氣倒流現(xiàn)象。

氣門導(dǎo)管多采用灰鑄鐵、球墨鑄鐵、或粉末冶金制成，與氣缸蓋上的氣門導(dǎo)管孔為間隙配合。

豐田卡羅拉汽車發(fā)動機氣門傳動組主要由（）組成

氣門座圈的功能之一是為氣門的往復(fù)直線運動起導(dǎo)向作用，使氣門與氣門座準(zhǔn)確貼合。