A.安裝安全帶
B.安全氣囊
C.可折疊吸能轉(zhuǎn)向盤
D.車內(nèi)飾件軟化
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A.加設(shè)織帶預(yù)拉緊器
B.加設(shè)限荷器
C.加速高度調(diào)節(jié)器
D.加設(shè)自動(dòng)緊急鎖止裝置
A.制動(dòng)效能
B.制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性
C.制動(dòng)效能恒定性
D.制動(dòng)距離
A.車身變形形狀
B.客廂強(qiáng)度
C.約束系統(tǒng)
D.撞車面積
A.側(cè)坡
B.滑移
C.側(cè)風(fēng)
D.離心力
A.發(fā)生碰撞后汽車車身變形的狀態(tài)
B.車身外部形狀
C.車速
D.車型
最新試題
車輛動(dòng)力學(xué)控制系統(tǒng)
中國(guó)汽車強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)體系中,以下屬于主動(dòng)安全標(biāo)準(zhǔn)的是()。
對(duì)于手動(dòng)擋汽車,制動(dòng)器與離合器兩者中心線之間的距離應(yīng)不小于()。
在進(jìn)行汽車前照燈檢測(cè)時(shí),對(duì)于新注冊(cè)最高設(shè)計(jì)時(shí)速大于70km/h的汽車,四燈制車輛每只前照燈的遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到()。
通常汽車半主動(dòng)懸架系統(tǒng)調(diào)整的系統(tǒng)參數(shù)是()
預(yù)防安全技術(shù)
汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制訂、批準(zhǔn)的負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)是()。
汽車制動(dòng)系按其用途可分為()
與實(shí)車碰撞試驗(yàn)相比,模擬碰撞試驗(yàn)具有簡(jiǎn)便、()和試驗(yàn)費(fèi)用低的優(yōu)點(diǎn)。
汽車輔助制動(dòng)系